LA DEMANDE MONDIALE DE PÉTROLE VA AUGMENTER EN RAISON DES PERTURBATIONS DU TRANSPORT MARITIME EN MER ROUGE, SELON L’AIE
Paris / La Gazette
La demande mondiale de pétrole devrait augmenter plus que prévu en raison des besoins croissants en carburant des navires détournés de la mer Rouge à la suite des attaques des rebelles houthis du Yémen et des perspectives économiques plus favorables aux États-Unis, a déclaré l'Agence internationale de l'énergie (AIE).
Dans son rapport mensuel sur le pétrole publié jeudi, l'agence basée à Paris a révisé à la hausse la demande mondiale de pétrole de 110 000 barils par jour (bpj) par rapport à ses prévisions précédentes, car les attaques des Houthis du Yémen, alliés à l'Iran, en mer Rouge, retardent les approvisionnements.
L'AIE a indiqué que la demande mondiale de pétrole devrait désormais augmenter de 1,3 million de bpj cette année.
"Les perturbations des routes commerciales internationales à la suite des troubles en mer Rouge allongent les distances de navigation et entraînent une accélération de la vitesse des navires, ce qui accroît la demande de combustible de soute", a indiqué l'agence.
Les Houthis ont lancé à plusieurs reprises des drones et des missiles contre la navigation commerciale internationale depuis la mi-novembre en raison de la guerre d'Israël contre Gaza, perturbant ainsi le commerce mondial le long d'une route qui représente environ 15 % du trafic maritime mondial et obligeant les entreprises à se détourner vers des trajets plus longs et plus coûteux autour de l'Afrique australe.
En raison de ces perturbations, près de 1,9 milliard de barils de pétrole se trouvaient en mer à la fin du mois dernier, selon l'AIE, soit presque le niveau le plus élevé depuis la pandémie de grippe aviaire.
L'allongement des trajets a stimulé la demande de carburant et le chargement des navires en carburant à Singapour a atteint un niveau record.
Mais l'agence a prévenu que l'apaisement des turbulences post-pandémiques et les perspectives économiques assombries pèseront sur la demande, même si les perturbations du transport maritime donnent un coup de pouce à court terme.
"Le ralentissement de l'économie mondiale constitue un frein supplémentaire à la consommation de pétrole, tout comme l'amélioration de l'efficacité des véhicules et l'expansion des flottes de véhicules électriques.
La croissance restera fortement orientée vers les pays non membres de l'OCDE (Organisation de coopération et de développement économiques), même si la domination de la Chine s'estompe progressivement. La croissance de la demande de pétrole de cette dernière devrait ralentir, passant de 1,7 million de bpj en 2023 à 620 000 bpj en 2024", a estimé l'AIE.
La croissance de l'offre de pétrole des pays non membres de l'OPEP+ continuera à éclipser de manière significative l'expansion de la demande de pétrole, a ajouté l'AIE.
