CHEMIN DE FER RASHT-ASTARA: A QUAND LA SIGNATURE DU CONTRAT DE CONSTRUCTION ?
Paris / La Gazette
Une délégation iranienne se rendra en Russie dans le courant du mois à venir afin de signer le contrat portant sur la construction de la ligne ferroviaire Rasht–Astara.
C’est ce qu’a indiqué Houchang Bazvand, directeur de la construction et du développement des infrastructures de transport de la République islamique d’Iran, cité par l’agence TASS.
« Selon nos prévisions, dans moins d’un mois, une délégation iranienne sera envoyée en Russie pour la signature définitive du contrat. Après cela, les travaux de construction de la ligne ferroviaire Rasht–Astara débuteront effectivement », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse.
D’après M. Bazvand, la partie iranienne a accepté environ 70 % des propositions formulées par la Russie concernant la conception et la construction de ce tronçon ferroviaire. Il a également précisé que l’entreprise de construction « Khatam al-Anbiya » avait été désignée comme entrepreneur général. Cette société fait partie de la structure du Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI, forces d’élite des armées).
En 2023, la Russie et l’Iran ont conclu, dans le cadre du projet du corridor Nord–Sud, un accord sur la construction conjointe d’un tronçon ferroviaire de 160 kilomètres entre Rasht et Astara, destiné à assurer une liaison continue vers les ports du golfe Persique. Le coût total du projet est estimé à 1,6 milliard d’euros. Moscou et Téhéran financeront conjointement la conception, la construction ainsi que la fourniture de biens et de services.
Le 12 décembre, lors d’une rencontre avec le président russe Vladimir Poutine, le président iranien Massoud Pezeshkian a indiqué que les autorités iraniennes avaient déjà acquis plus de 100 kilomètres sur les 160 kilomètres du tracé Rasht–Astara, situé entre la République islamique et l’Azerbaïdjan, et qu’elles espéraient achever ce processus d’ici mars 2026.
