LE TURKMÉNISTAN ET LE KAZAKHSTAN SIGNENT UN DOCUMENT SUR LES LIAISONS DE TRANSPORT
Paris / La Gazette
Les hauts fonctionnaires turkmènes et kazakhs ont signé un mémorandum d'intention sur les liaisons de transport.
Le document a été signé lors de la première réunion du groupe de travail turkmène-kazakh sur le transport, le transit et la logistique dans la capitale turkmène Ashgabat les 26 et 27 novembre, a rapporté le site d'information turkmène Orient.tm le 27 novembre.
La réunion du groupe de travail était présidée, du côté turkmène, par le directeur général adjoint de l'agence des transports et des communications du cabinet des ministres, Batyr Annaev, et, du côté kazakh, par le vice-ministre des transports, Talgat Lastaev.
Le document vise à étendre et à encourager la coopération afin d'attirer des volumes de trafic à travers les territoires du Turkménistan et du Kazakhstan, y compris en prenant des mesures conjointes pour créer des conditions tarifaires favorables, synchroniser le développement de l'infrastructure et introduire des solutions numériques pour l'échange d'informations préliminaires et autres.
Les représentants de l'agence des transports et des communications du Turkménistan et du ministère des transports du Kazakhstan ont discuté du renforcement des relations bilatérales dans le domaine des transports routiers, ferroviaires et maritimes au cours de la réunion.
Il a également été décidé de créer un groupe de travail permanent composé de représentants des organes gouvernementaux compétents dans le domaine des transports. Afin de poursuivre le dialogue, les participants à la réunion ont convenu de tenir la prochaine réunion de la Commission Turkméno-Kazakh sur le transport routier international en 2024. La précédente réunion de cette commission mixte s'est tenue dans la ville de Turkmenbashi le 21 septembre 2023.
Le 3 novembre, la société Russian Railways Logistics ("RZD Logistics"), Kazakhstan Railways (KTZ Express) et le Centre de transport et de logistique du Turkménistan (TULM) ont signé un mémorandum de coopération dans le domaine du transport international et de transit de marchandises. Les parties ont convenu de développer un service ferroviaire commun sur l'itinéraire international "Nord-Sud" (INSTC).
Parmi les principaux axes de coopération définis dans le document figurent l'organisation d'un trafic régulier de marchandises sur trois côtés et en transit, le renforcement des flux internationaux d'importation et d'exportation de marchandises, le développement de la coopération visant à exploiter le potentiel du corridor ferroviaire "Nord-Sud" et l'utilisation conjointe de l'infrastructure de transport et de logistique.
En outre, le document signé garantit le développement des itinéraires ferroviaires en lançant de nouveaux trains réguliers entre le Kazakhstan, le Turkménistan et la Russie, y compris des services réguliers de conteneurs, assurant des délais de livraison courts pour les produits agricoles et les biens de consommation, introduisant également des innovations technologiques et des solutions conjointes sur la mise en œuvre du potentiel de l'itinéraire.
En octobre 2022, la société "RZD Logistics" a commencé à transporter des trains de conteneurs complets de la Russie vers l'Iran sur la branche orientale du corridor terrestre Nord-Sud en utilisant l'infrastructure de transport du Turkménistan.
L'INSTC est un réseau multimodal qui s'étend sur 7 200 kilomètres de voies maritimes, ferroviaires et routières. Il est conçu pour fournir l'itinéraire de transport multimodal le plus court reliant l'océan Indien et le golfe Persique à la mer Caspienne et à la mer Baltique.
Par rapport à la voie maritime via le canal de Suez, l'INSTC réduit la distance de plus de la moitié, ce qui se traduit par des coûts de transport moins élevés et des temps de transit plus courts. En outre, l'INSTC offre une alternative de connectivité aux pays de la région eurasienne et réduit le temps et le coût du transfert de marchandises de l'Inde vers la Russie et l'Europe via l'Iran.
Début novembre, le chef du Conseil du peuple turkmène, Gourbangouli Berdymoukhamedov, et le président kazakh Kassym-Jomart Tokayev ont souligné la nécessité d'exploiter pleinement le potentiel du corridor de transport Chine-Kazakhstan-Turkménistan-Iran et d'accroître le flux de marchandises entre le port kazakh d'Aktau et le port turkmène de Turkmenbashi, sur la mer Caspienne.
La région d'Asie centrale, dont l'accès aux marchés occidentaux est limité par sa géographie, cherche à diversifier son économie en soutenant divers projets ambitieux tels que l'initiative chinoise "la Ceinture et la Route".
