LE COMMERCE MONDIAL DE MARCHANDISES DEVRAIT CROÎTRE DE 0,9 % EN 2025, SELON L'OMC
Paris / La Gazette
Le commerce mondial de marchandises devrait maintenant croître de 0,9 % en 2025, contre une contraction de -0,2 % prévue en avril, mais en baisse par rapport à l'estimation de 2,7 % avant les augmentations tarifaires. La révision à la hausse est principalement due à l'anticipation des importations aux États-Unis, ont déclaré les économistes de l'OMC dans une mise à jour des prévisions. Cependant, des tarifs plus élevés au fil du temps pèseront sur le commerce, faisant baisser la croissance prévue du volume commercial de l'année prochaine à 1,8 % contre 2,5 % précédemment.
Une forte augmentation des importations aux États-Unis au premier trimestre, avant les hausses tarifaires largement anticipées, a contribué à la révision à la hausse des prévisions pour 2025 publiées dans le rapport « Global Trade Outlook and Statistics » (Perspectives et statistiques du commerce mondial) d'avril. L'augmentation des droits de douane, y compris ceux qui sont entrés en vigueur cette semaine, freinera les échanges commerciaux au second semestre 2025 et en 2026.
La Directrice générale de l'OMC, Ngozi Okonjo-Iweala, a déclaré : « Le commerce mondial a montré une résilience face à des chocs persistants, y compris les récentes augmentations tarifaires. » Les importations anticipées et l'amélioration des conditions macroéconomiques ont donné un coup de pouce modeste aux perspectives de 2025. Cependant, l'impact complet des récentes mesures tarifaires est encore en cours de développement. L'ombre de l'incertitude tarifaire continue de peser lourdement sur la confiance des entreprises, les investissements et les chaînes d'approvisionnement. L'incertitude reste l'une des forces les plus perturbatrices dans l'environnement commercial mondial.
Les économies asiatiques devraient rester le principal moteur positif de la croissance du volume du commerce mondial de marchandises en 2025, bien que leur contribution en 2026 soit inférieure à celle prévue en avril. L'Amérique du Nord pèsera négativement sur la croissance du commerce mondial en 2025 et 2026, mais son impact négatif cette année sera plus faible que prévu en raison d'un anticipement des importations plus important que prévu aux États-Unis au premier trimestre. Pendant ce temps, la contribution de l'Europe au commerce en 2025 est passée de modérément positive à légèrement négative. D'autres régions, y compris les économies dont les exportations sont largement constituées de produits énergétiques, verront leur contribution positive à la croissance du commerce diminuer entre 2025 et 2026, car la baisse des prix du pétrole réduit les revenus d'exportation et atténue la demande d'importation.
Les tarifs plus élevés entrés en vigueur le 7 août pèseront de plus en plus sur le commerce, mais cela sera compensé par les impacts positifs du chargement anticipé et de l'accumulation des stocks, qui devront être dénoués à un moment donné. Des vents favorables ont également été apportés par une amélioration du climat macroéconomique, bien que cela soit soumis à un degré élevé d'incertitude.
