L'AZERBAÏDJAN APPELLE À UNE ACTION COMMUNE POUR RELEVER LES DÉFIS ENVIRONNEMENTAUX DE LA MER CASPIENNE
Paris / La Gazette
L'Azerbaïdjan a exhorté les pays bordant la mer Caspienne à unir leurs forces pour faire face aux problèmes environnementaux croissants, en particulier la baisse alarmante des niveaux d'eau.
S'exprimant lors de la session plénière de la troisième Conférence des Nations Unies sur les pays en développement sans littoral au Turkménistan, le Premier ministre azerbaïdjanais Ali Assadov a souligné l'urgence d'une action collective.
"Étant donné que nous sommes actuellement sur la côte caspienne, je voudrais souligner ses défis environnementaux. Le plus préoccupant est la baisse du niveau de l'eau. Nous devons travailler ensemble pour résoudre ce problème commun", a lancé M. Assadov.
Il a fait référence au 6e Sommet de la Caspienne qui s'est tenu à Achgabat en 2022, au cours duquel le président azerbaïdjanais Ilham Aliyev a attiré l'attention sur cette question. Suite à la proposition de l'Azerbaïdjan, des efforts sont en cours pour former des groupes d'experts afin d'étudier et de contrer la dessiccation de la mer.
M. Assadov a souligné l'engagement de l'Azerbaïdjan à soutenir le développement des nations enclavées, citant l'expérience, les ressources et la bonne volonté du pays.
Il a également évoqué les liens solides et de longue date entre l'Azerbaïdjan et le Turkménistan, fondés sur un héritage commun et un respect mutuel. La récente visite de Gurbanguly Berdimuhamedov, président du Halk Maslahaty et leader national du peuple turkmène, a été décrite comme une étape importante dans la coopération stratégique.
Malgré son enclavement, l'Azerbaïdjan a transformé les contraintes géographiques en atouts logistiques, a ajouté M. Assadov. Avec la plus grande flotte commerciale de la mer Caspienne—comprenant plus de 50 navires—ainsi qu'une installation de construction navale, le Port de Commerce Maritime International de Bakou et le chemin de fer Bakou–Tbilissi–Kars, le pays s'est établi comme un centre de transport clé.
Son infrastructure en expansion comprend également neuf aéroports internationaux et la principale compagnie aérienne de fret de la région. Selon le PM azerbaïdjanais, le volume de fret le long du Corridor Médian a augmenté d'environ 90 % depuis 2022, avec des réductions significatives des temps de transit.
M. Assadov a décrit l'intégration des transports entre l'Azerbaïdjan et l'Asie centrale comme essentielle à une connectivité eurasienne plus large. Il a également fait référence à la collaboration au sein du Programme spécial des Nations Unies pour les économies d'Asie centrale (SPECA), en notant les résultats du sommet du 25e anniversaire à Bakou en novembre dernier, y compris l'adoption de la Déclaration de Bakou et une feuille de route pour la numérisation du Corridor Moyen.
La numérisation reste une priorité stratégique, l'Azerbaïdjan avançant sur le projet de la Route de la Soie numérique. Cela inclut la pose d'une ligne à fibre optique transcaspienne pour améliorer la connectivité numérique des pays en développement enclavés.
En ce qui concerne l'action climatique, le PM Assadov a rappelé que l'Azerbaïdjan avait accueilli avec succès la COP29 l'année dernière. Il a décrit l'adoption de l'objectif climatique de Bakou comme un jalon dans la finance climatique mondiale, visant à tripler le financement climatique annuel pour les pays en développement, passant de 100 milliards de dollars à 300 milliards de dollars d'ici 2035.
Il a également annoncé que l'Azerbaïdjan avait conclu des négociations clés sur les cadres du marché du carbone en vertu de l'article 6 de l'Accord de Paris, et que le lancement opérationnel du Fonds pour les Pertes et Dommages avait été convenu, offrant une assistance cruciale aux communautés vulnérables au climat.
