Organisée à l'invitation de la société de logistique chinoise CRCT, la réunion a marqué une avancée significative dans la coopération transrégionale en matière de transport à travers l'Asie et l'Europe.
Les principaux sujets abordés comprenaient l'efficacité opérationnelle de la route proposée, les conditions de lancement d'un train de conteneurs pilote et les incitations tarifaires. À la suite de discussions productives, les Parties se sont engagées à des efforts conjoints pour établir des conditions d'expédition compétitives, augmenter les volumes de fret et développer des réseaux logistiques multimodaux.
Ce nouveau corridor découle des accords conclus lors d'une réunion ferroviaire à six Parties tenue à Téhéran en mai 2025, qui a approuvé deux routes principales :
Chine - Kazakhstan - Turkménistan - Iran - Turquie
Chine - Kazakhstan - Ouzbékistan - Turkménistan - Iran - Turquie
Le Turkménistan occupe une position stratégique dans ce corridor terrestre alternatif émergent entre l'Est et l'Ouest. Sa situation géographique et son infrastructure ferroviaire et logistique en pleine croissance forment une base solide pour son rôle actif dans les chaînes de transport internationales et l'expansion de sa capacité de transit.
La mise en œuvre de ces routes devrait accélérer les délais de livraison, réduire les coûts de transport et renforcer la résilience et la connectivité des liens commerciaux entre l'Asie et l'Europe.
