NOUVEL ÉLAN POUR LES TRANSPORTS DURABLES EN ALBANIE
Paris / La Gazette
Le réseau ferroviaire albanais est sur le point de connaître une revitalisation majeure, grâce à un financement de 120,5 millions d'euros de la part de la Commission européenne, de la Banque européenne d'investissement (BEI) et de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD), afin de restaurer la ligne Durrës–Rrogozhinë, rapporte Trend, citant les derniers rapports de la BEI.
Le projet comprend l’électrification, des systèmes modernes de signalisation et de télécommunications, ainsi que la construction de quatre nouvelles gares, dont un arrêt à Plazh, sur la Riviera albanaise.
Cette modernisation de 34 kilomètres vise à rendre les déplacements ferroviaires plus sûrs, plus rapides et plus respectueux de l’environnement, tout en encourageant le passage de la route au rail, réduisant ainsi la congestion et la pollution dans les villes côtières comme Durrës. Le projet permettra également de créer des emplois, de renforcer le commerce et d'améliorer le transport de fret avec les pays voisins.
Au total, environ 150 kilomètres de voies ferrées obsolètes seront restaurés en Albanie. Un autre projet soutenu par la BEI, concernant la ligne de 120 kilomètres entre Vorë et Hani i Hotit, près de la frontière monténégrine, est également en cours. Des études préparatoires pour la section macédonienne du Corridor VIII sont menées dans le cadre d’un plan plus large de modernisation du réseau transeuropéen de transport.
« La revitalisation du système ferroviaire permettra des gains de temps, une baisse des coûts d’exploitation des véhicules et une empreinte environnementale réduite », a déclaré Piers Vickers, économiste principal à la BEI. Denis Jakubik, chef de projet de la BEI Advisory, a ajouté que cette initiative renforce également la capacité de l’Albanie à entretenir et à gérer une infrastructure ferroviaire moderne.
La ligne modernisée Durrës–Rrogozhinë reliera les parties ouest et est de l’Albanie, en connectant des villes clés telles qu’Elbasan, Pogradec et Lin, sur le lac d’Ohrid. L’achèvement de la section Rrogozhinë–Pogradec est prévu pour fin 2026.
