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L’AZERBAÏDJAN DÉSORMAIS PORTE DE TRANSIT DU BLÉ VERS L’ARMÉNIE

17 Novembre 2025 14:12 (UTC+01:00)
L’AZERBAÏDJAN DÉSORMAIS PORTE DE TRANSIT DU BLÉ VERS L’ARMÉNIE
L’AZERBAÏDJAN DÉSORMAIS PORTE DE TRANSIT DU BLÉ VERS L’ARMÉNIE

Paris / La Gazette

Pour la première fois depuis plus de 30 ans, l’Arménie a commencé à importer du blé via le territoire azerbaïdjanais, utilisé comme couloir de transit. Si les livraisons sont effectuées mensuellement dans les volumes déclarés, cela représentera entre 180 000 et 240 000 tonnes de blé par an et couvrira une part importante de la demande annuelle de l’Arménie.

Début novembre 2025, pour la première fois, 1 048 tonnes de blé russe ont été livrées en Arménie par un train de 15 wagons traversant les territoires de l’Azerbaïdjan et de la Géorgie. Ensuite, le 8 novembre, environ 1 000 tonnes de blé kazakh ont été acheminées vers Erevan par le même itinéraire, également dans un train de 15 wagons.

La possibilité d’un nouveau transit est devenue le résultat direct de décisions politiques. L’Azerbaïdjan a levé les restrictions de longue date et a accepté d’autoriser les marchandises commerciales à transiter par son territoire vers l’Arménie. Le 21 octobre, lors d’une réunion avec le président du Kazakhstan à Astana, le président Ilham Aliyev a annoncé la levée de toutes les interdictions sur le transit de marchandises de l’Azerbaïdjan vers l’Arménie.

Le président Ilham Aliyev a déclaré que l’expédition de blé kazakh par cette route « montre que la paix entre l’Azerbaïdjan et l’Arménie existe non seulement sur le papier mais aussi dans la pratique ».De son côté, le gouvernement arménien considère également cette étape comme un geste important vers l’ouverture des communications régionales et le renforcement de la confiance mutuelle.

Le lancement du transit exige non seulement une volonté politique, mais également des mesures pratiques coordonnées. Des accords ont été conclus entre les autorités ferroviaires de plusieurs pays et les premières livraisons ont confirmé la fonctionnalité du nouveau schéma logistique.

Après les premiers transits expérimentaux, le Kazakhstan et l’Arménie ont annoncé leur intention d’établir un commerce régulier de blé. La société céréalière nationale du Kazakhstan s’est déclarée prête à fournir à l’Arménie entre 15 000 et 20 000 tonnes de céréales par mois.

L’Arménie consomme environ 350 000 à 400 000 tonnes de blé par an, dont une part importante est couverte par les importations. Pendant de nombreuses années, la Russie est restée le fournisseur dominant. En 2024, par exemple, l’Arménie a importé 316 000 tonnes de blé, dont plus de 99 % provenaient exclusivement de Russie. Les experts soulignent que ce transit représente une étape stratégique vers « la réduction de la dépendance de l’Arménie à l’égard des céréales russes ».

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