ARTICLE SUR LE CAUCASE DU SUD ET LA NOUVELLE ARCHITECTURE DES LIAISONS DE TRANSPORT
Les 22 et 23 octobre 2025, la capitale géorgienne a accueilli le cinquième Forum de la Route de la Soie de Tbilissi. L'événement était placé sous le patronage du Premier ministre géorgien Irakli Kobakhidze, qui l'a inauguré conjointement avec le Premier ministre azerbaïdjanais Ali Asadov et le Premier ministre arménien Nikol Pashinyan.
Le Forum de la Route de la Soie de Tbilissi se tient tous les deux ans depuis 2015. Le thème principal et le slogan de cette année sont « Investir dans la connectivité – Croître dans la stabilité ». Le Forum de Tbilissi reflète le rôle de la Géorgie dans le développement dynamique des infrastructures de transport, ce qui fait de la Géorgie et de toute la région un acteur essentiel des communications internationales.
« La position géographique unique de la Géorgie est complétée et renforcée par la politique étrangère active de notre gouvernement. Nous avons conclu des accords de libre-échange avec l'Union européenne, la Chine, le Royaume-Uni, les Émirats arabes unis et d'autres pays. Nous mettons en œuvre des projets d'infrastructures de grande envergure : construction de nouveaux ports, modernisation des voies ferrées et création d'autoroutes numériques et énergétiques, comme le projet de câble sous-marin de la mer Noire, qui reliera les énergies renouvelables de la région au marché européen. Tout cela crée des opportunités commerciales uniques », a déclaré le Premier ministre géorgien, Irakli Kobakhidze, lors de l'ouverture du forum.
La coopération avec l'Azerbaïdjan est essentielle au développement du transit via la Géorgie et a bénéficié d'une attention particulière lors du forum. Ce n'est pas un hasard si le Premier ministre azerbaïdjanais, Ali Asadov, a souligné que pendant des siècles, l'Azerbaïdjan et la Géorgie se sont développés le long de l'historique Route de la Soie, reliant l'Occident à l'Orient, servant de pont entre l'Europe et l'Asie, contribuant au développement des échanges commerciaux, renforçant les liens économiques et facilitant les échanges culturels et humanitaires. « L'Azerbaïdjan et la Géorgie jouent actuellement un rôle moteur dans le renforcement de ces domaines, le développement de la coopération régionale et la revitalisation de leur mission historique sous une nouvelle forme, afin de créer une nouvelle voie de transport et de logistique reliant l'Europe et l'Asie par la route eurasienne. Le partenariat amical et stratégique de longue date entre nos pays est devenu un facteur clé de stabilité et de paix dans la région. Aujourd'hui, nos pays sont des partenaires fiables, non seulement sur le plan politique, mais aussi dans la coopération économique, énergétique et des transports. Le transport et le transit ont toujours été une priorité pour nous. Ce secteur présente un fort potentiel : les échanges commerciaux et les investissements augmenteront, et de nouvelles opportunités économiques s'ouvriront », a souligné le Premier ministre azerbaïdjanais.
Le contexte géopolitique du « Forum de la Route de la Soie de Tbilissi » et son importance diffèrent sensiblement de ceux des années précédentes. Le cinquième forum, prévu en 2025, peut à juste titre être appelé « Forum pour un Caucase du Sud pacifique ».
Il est hautement symbolique qu'à la veille du Forum, le Président azerbaïdjanais Ilham Aliyev, lors d'une visite à Astana et d'une conférence de presse avec son homologue kazakh Kassym-Jomart Tokaïev, ait officiellement annoncé que Bakou avait levé toutes les restrictions au transit de marchandises vers l'Arménie, en vigueur depuis l'occupation.
Selon le Président Ilham Aliyev, « c'est un signe clair que la paix entre l'Azerbaïdjan et l'Arménie existe non seulement sur le papier, mais aussi dans la pratique ». Cette décision peut être considérée comme capitale, car les échanges commerciaux entre les deux pays sont interrompus depuis des décennies. Ainsi, une nouvelle « branche » de la Route de la Soie sera bientôt construite à travers la frontière arméno-azerbaïdjanaise, comme l'a également évoqué le Premier ministre arménien Nikol Pashinyan lors du forum.
« La paix est revenue dans notre région, et il ne nous reste plus qu'une chose à faire : augmenter la circulation de marchandises, développer les réseaux énergétiques et électroniques, améliorer la prospérité et le développement, ce qui renforcera encore le Caucase du Sud », a déclaré le Premier ministre arménien Nikol Pashinyan. Selon lui, les trois pays – la Géorgie, l'Arménie et l'Azerbaïdjan – ont le potentiel d'améliorer le bien-être de leurs populations. Nikol Pashinyan a également souligné l'importance de l'ouverture des frontières.
« Il est important pour nous de développer les capacités de transport et de communication régionales et internationales, non seulement via l'Arménie, la République islamique d'Iran, l'Azerbaïdjan, la Turquie et la Géorgie, mais aussi grâce à l'ouverture des frontières. Je suis heureux de confirmer que nous avons obtenu des résultats significatifs dans ce domaine », a déclaré Nikol Pashinyan.
Le chef du gouvernement arménien a également mis l'accent sur le rétablissement du transit via Zanguezour.
« D'un point de vue politique, nous sommes prêts à assurer le transit ferroviaire entre la Turquie et la République autonome du Nakhitchevan, ainsi qu'entre la Turquie et l'Azerbaïdjan continental », a déclaré le Premier ministre arménien. Il a précisé que ces sections de la voie ferrée nécessitent des réparations ou une reconstruction, et que les problèmes techniques seront résolus d'ici deux à trois ans.
« Prochainement, des pipelines et des lignes électriques reliant l'Azerbaïdjan, l'Arménie et la Turquie traverseront l'Arménie. Des liaisons ferroviaires et routières seront également établies. Tout cela est étudié dans le cadre du programme TRIPP. Nous menons également des négociations pertinentes avec la Turquie et l'Azerbaïdjan, et coopérons avec les États-Unis pour mettre en œuvre ces accords », a ajouté Nikol Pashinyan.
Lors du Forum sur la Route de la Soie, les participants ont été informés des projets d'infrastructures à venir. Lors de la table ronde intitulée « Projets d'infrastructure pour renforcer la connectivité de la Géorgie », la vice-ministre géorgienne de l'Économie et du Développement durable, Tamar Ioseliani, a annoncé que le port en eau profonde d'Anaklia, construit avec la participation d'investisseurs chinois, accueillera son premier navire en 2029. Lasha Abashidze, PDG des Chemins de fer géorgiens, a également annoncé lors d'une table ronde organisée lors du 5e Forum sur la Route de la Soie de Tbilissi que la Géorgie s'engagerait activement à améliorer la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars (BTK) dès l'année prochaine. « Ce projet prévoit la construction d'un nouveau terminal à Akhalkalaki. Ce terminal servira de liaison pour les différentes opérations. Grâce au projet Bakou-Tbilissi-Kars, nous établissons de nouvelles connexions, ce qui nous permettra de trouver de nouveaux partenaires pour le Corridor Moyen. Cette ligne a une capacité de transport de 5 millions de tonnes de fret », a déclaré M. Abashidze. Il a souligné que d'ici 2027, la sécurité et la rapidité du transport ferroviaire de marchandises en Géorgie s'amélioreront considérablement. Cela contribuera à l'importance croissante du transit le long du Corridor Moyen, d'autant plus que les chemins de fer d'Azerbaïdjan, de Géorgie et du Kazakhstan ont récemment convenu d'appliquer un tarif unifié pour le transport sur cet itinéraire. En tant que pays important du Corridor Moyen, la Géorgie attire de plus en plus les investissements internationaux, comme le confirme l'intérêt des investisseurs des Émirats arabes unis.
Lors du Forum de la Route de la Soie de Tbilissi, la ministre géorgienne de l'Économie et du Développement durable, Mariam Kvrivishvili, et le fondateur d'Eagle Hills, Mohammed Ali Alabbar, ont signé un accord d'investissement et un accord de coentreprise, aux termes desquels Eagle Hills mettra en œuvre des projets de développement à Tbilissi et en Adjarie (Gonio), pour un montant total de 6,6 milliards de dollars.
« La Géorgie a été désignée comme partenaire des projets et copropriétaire de 33 % des actions de la société. Il convient de noter que ce volume d'investissement constitue un record dans l'histoire de la Géorgie », selon les informations publiées par le ministère géorgien de l'Économie et du Développement durable.
Le Sommet financier de Tbilissi, qui s'est tenu pour la première fois le 23 octobre 2025, était coorganisé par le Global Fintech Network (GFTN), une plateforme internationale de premier plan dans le domaine des technologies financières qui rassemble des institutions financières, des entreprises de fintech et des investisseurs d'Europe et d'Asie, dont le siège est à Singapour. Le Premier ministre géorgien, Irakli Kobakhidze, a souligné l'importance du Sommet financier de Tbilissi dans son discours. Il a déclaré que cet événement, organisé conjointement avec des partenaires singapouriens, consolide le statut de Tbilissi en tant que pôle d'innovation financière et technologique de la région.
Le cinquième Forum de la Route de la Soie de Tbilissi a complètement éclipsé les efforts de l'opposition pro-occidentale géorgienne visant à déstabiliser le pays. Symboliquement, le 22 octobre 2025, pour la première fois depuis près d'un an, un petit nombre de manifestants radicaux n'ont pas réussi à bloquer l'avenue Roustavéli. Selon le Premier ministre Irakli Kobakhidze, cela signifie que la loi contre le radicalisme a commencé à fonctionner, car « il est inacceptable que 50 radicaux violent les droits de 1 700 000 personnes ».
De toute évidence, les acteurs géopolitiques constructifs, les investisseurs et les entreprises internationales ont besoin d'une Géorgie stable, pays clé pour le développement des voies de transit internationales en Eurasie.
