L´Azerbaïdjan et la Géorgie sont des pays de transit essentiels sur la route reliant l'Asie à l'Europe
Paris / Lagazetteaz
L'Azerbaïdjan et la Géorgie sont des pays de transit essentiels sur le chemin du Moyen-Orient et des régions d'Asie centrale vers l'Europe et inversement.
C'est ce qu'a communiqué à Lagazetteaz le président du Congrès national des Azerbaïdjanais de Géorgie, analyste politique Ali Babayev, en commentant la discussion entre les Présidents du Turkménistan et de l'Ouzbékistan sur les perspectives de développement des infrastructures de transport et de logistique, l'accès à de nouveaux marchés via les corridors de transport en Asie du Sud et dans le Caucase.
Plus vite l'Accord d'Achgabat signé entre l'Iran, Oman, le Turkménistan et l'Ouzbékistan, auquel le Kazakhstan, le Pakistan et l'Inde ont déjà adhéré, sera mis en œuvre, mieux ce sera pour la Géorgie et l'Azerbaïdjan, a noté l'expert.
Selon M. Babayev, la route la plus optimale pour tous les participants à l'Accord passe par le territoire de la Géorgie.
L'expert a estimé que la Géorgie devrait adhérer à l'Accord d'Achgabat, organiser le fonctionnement complet du corridor de transit et en devenir le principal participant.
« Les autoroutes de transport en transit à travers la Géorgie existent déjà – il s'agit, tout d'abord, de la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars. Il existe également une possibilité de transporter des marchandises vers les ports géorgiens de la mer Noire : Batumi, Poti, et à l'avenir Anaklia », a ajouté M. Babayev.
Pour lui, l'infrastructure sur le territoire de la Géorgie peut être utilisée afin de réaliser pleinement les intérêts économiques de tous les pays participant à l'Accord d'Achgabat.
« Bien sûr, pour l'économie géorgienne elle-même, ce seront des revenus supplémentaires provenant du transit », a indiqué M. Babayev.
En outre, l'expert a fait remarquer que l'Azerbaïdjan et la Géorgie sont idéalement placés pour devenir des pays clés dans le transport multimodal de marchandises du Turkménistan, de l'Ouzbékistan, du Kazakhstan, de l'Iran, du Pakistan et de l'Inde vers l'Europe.
« Les ports géorgiens sont les endroits les plus rentables pour transborder des marchandises livrées par voie terrestre et les acheminer vers l'Europe et la Méditerranée par voie maritime. L'itinéraire de transit des États membres de l'Accord d'Achgabat à travers la Géorgie à l'avenir permettra d'actualiser la question de l'expansion de la capacité des ports géorgiens », a estimé M. Babayev.
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Texte par Tamilla Mammadova
