LE NOMBRE DE PASSAGERS AÉRIENS DÉPASSERA LES 5 MILLIARDS EN 2025, SELON LES PRÉVISIONS DE L'IATA
Paris / La Gazette
Le nombre de passagers aériens devrait dépasser les 5 milliards pour la première fois l'année prochaine et les revenus du secteur devraient franchir la barre des mille milliards de dollars, a déclaré mardi un des principaux organismes mondiaux de l'aviation, tout en mettant en garde contre les difficultés "inacceptables" à obtenir de nouveaux avions.
"Le nombre de passagers devrait atteindre 5,2 milliards en 2025, soit une hausse de 6,7 % par rapport à 2024 et la première fois que le nombre de passagers dépasse la barre des cinq milliards", a prédit l'Association internationale du transport aérien (IATA) dans un communiqué.
Les recettes totales de l'industrie devraient s'élever à 1 007 milliards de dollars, grâce à la baisse des prix du pétrole et du carburant, "c'est la première fois que les recettes de l'industrie dépassent la barre des 1 000 milliards de dollars", a ajouté l'IATA.
Les revenus augmenteront de 4,4 % à partir de 2024, selon l'IATA.
"Tout cela nous donne une performance financière qui, je pense, mérite absolument de sabrer le champagne" après un rebond post-pandémique, a déclaré Marie Owens Thomsen, économiste en chef chez l'IATA, lors d'une conférence de presse à Genève.
Le directeur général de l'IATA, Willie Walsh, a déclaré dans le communiqué que l'IATA s'attendait à des bénéfices de 36,6 milliards de dollars malgré "les défis persistants de la chaîne d'approvisionnement, les déficiences de l'infrastructure, une réglementation onéreuse et une charge fiscale croissante".
Les compagnies aériennes du monde entier ont vu leur croissance entravée par les problèmes de Boeing et d'Airbus, qui ont retardé les livraisons d'avions. En l'absence d'avions plus récents et plus efficaces, les compagnies aériennes affirment qu'elles ne peuvent pas réduire leurs coûts de carburant tout en transportant un plus grand nombre de passagers.
"Nous leur avons donné du temps. Je pense que notre patience est à bout. La situation est inacceptable", a souligné M. Walsh à la presse.
Malgré les problèmes, l'IATA s'attend à ce que le secteur génère un bénéfice net de 36,6 milliards de dollars en 2025, contre 31,5 milliards de dollars en 2024, avec un nombre record de 5,2 milliards de passagers.
Ce résultat intervient quatre ans après que le secteur se soit effondré et ait enregistré une perte de 140 milliards de dollars en 2020 à la suite de la pandémie de COVID-19, mais il s'est redressé grâce à une forte demande de voyages.
Les prix du kérosène devraient également baisser, ce qui devrait apporter un certain soulagement.
M. Walsh s'est montré optimiste quant au second mandat du président américain élu Donald Trump, affirmant que les mesures qu'il avait prises au cours de son premier mandat avaient stimulé le secteur.
"Tout porte à croire que la seconde administration Trump reviendra probablement sur certaines des mesures prises sous l'administration (de Joe) Biden", a-t-il déclaré.
"Je considérerais l'administration Trump comme un net positif pour l'industrie", a-t-il estimé.
Cependant, l'incertitude liée aux conflits au Moyen-Orient et en Ukraine pourrait poser des risques pour la santé du secteur, a déclaré l'IATA, qui s'attend à ce que le rendement des passagers en 2025, le montant moyen payé par un passager pour parcourir 1 mile, diminue de 3,4 % par rapport à 2024.
L'IATA représente environ 340 compagnies qui assurent 80 % du trafic aérien mondial.
Les compagnies aériennes ont été touchées par la hausse des coûts du carburant depuis l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022, mais l'IATA a indiqué qu'elle s'attendait à ce que ce facteur diminue l'année prochaine, le coût du kérosène s'élevant en moyenne à 87 dollars le baril, contre 99 dollars en 2024.
"La baisse des prix du pétrole et des coûts du carburant qui en découlent est un facteur majeur d'amélioration des perspectives pour les compagnies aériennes en 2025", a déclaré l'IATA.
