Chargé de 100 conteneurs standard de vêtements, d'accessoires, de pièces métalliques et d'autres marchandises, le train traversera le Kazakhstan, l'Ouzbékistan et le Turkménistan avant d'atteindre le port de Turkmenbashi. De là, la cargaison sera transportée par voie maritime à travers la mer Caspienne jusqu'au port de Bakou en Azerbaïdjan, à rapporté l'Agence turkmène des transports et des communications.
L'itinéraire offre une nouvelle option logistique pour la livraison de marchandises chinoises dans le Sud-Caucase et en Europe, en décongestionnant la ligne existante Aktau-Baku et en réduisant les temps de transit, selon l'opérateur.
Le train traverse la frontière entre la Chine et le Kazakhstan à Khorgos et passe par des villes clés comme Almaty, Tashkent et Ashgabat.
Il s'agit du 26e itinéraire logistique international lancé depuis la province de Zhejiang dans le cadre du réseau de fret ferroviaire Chine-Europe en pleine expansion, qui renforce encore les liens commerciaux avec l'Azerbaïdjan et l'ensemble de la région.
