LA BERD RÉVÈLE LES TRAVAUX EN COURS SUR LES EXTENSIONS DU RÉSEAU TRANSEUROPÉEN DE TRANSPORT DANS LES BALKANS OCCIDENTAUX
Paris / La Gazette
La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) intensifie ses efforts pour améliorer la connectivité au sein des Balkans occidentaux et entre la région et l'Union européenne, la considérant comme un moteur essentiel du développement économique et de la qualité de vie.
S'exprimant auprès de l'agence de presse Trend, Matteo Colangeli, Directeur Régional de la BERD pour les Balkans occidentaux, a souligné l'engagement de la Banque en faveur du développement des infrastructures de transport. "La BERD s'engage à promouvoir la connectivité au sein des Balkans occidentaux ainsi qu'entre les Balkans occidentaux et l'Union européenne comme un facteur clé de la croissance économique et de l'amélioration de la vie des citoyens dans la région", a-t-il déclaré.
La banque, en étroite collaboration avec l'UE et la Banque européenne d'investissement (BEI), finance une large gamme de projets d'infrastructure de transport, en particulier ceux alignés avec les corridors du Réseau transeuropéen de transport (RTE-T) de l'UE. "La Banque, en coopération avec ses institutions partenaires telles que l'UE et la BEI, a soutenu les pays des Balkans occidentaux dans le développement de leur infrastructure de transport, en mettant l'accent sur les corridors principaux qui sont des extensions des réseaux RTE-T dans les Balkans occidentaux », a expliqué M. Colangeli.
Parmi les principaux projets en cours et prévus, on trouve :
- L'autoroute Nis-Merdare en Serbie, partie de la Route 7;
- Plusieurs sections de l'autoroute Corridor Vc en Bosnie-Herzégovine, reliant le port adriatique de Ploče à l'Europe centrale via Sarajevo;
- Réhabilitation des segments ferroviaires et routiers sur le Corridor VIII en Macédoine du Nord, améliorant l'accès à la frontière bulgare;
- Améliorations de la ligne ferroviaire de la Route 10 au Kosovo, renforçant les liaisons avec la Macédoine du Nord et la Serbie;
- En Albanie, la réhabilitation des liaisons ferroviaires entre Tirana, Durres et l'aéroport international de Tirana, ainsi qu'entre Vore et la frontière monténégrine;
- Préparatifs pour la section ferroviaire Durres–Rrogozhine sur le Corridor VIII en Albanie;
- Au Monténégro, la construction de la section Matesevo–Andrijevica de l'autoroute Bar-Boljare et la réhabilitation de la ligne de chemin de fer Golubovci–Bar, reliant le port de Bar à la frontière serbe.
"Tous nos investissements sont conformes aux objectifs de l'Accord de Paris et sont développés selon des normes élevées en matière d'environnement, de social et d'approvisionnement", a noté M. Colangeli.
Au-delà du développement des infrastructures, la BERD offre également une assistance technique pour la mise en œuvre des projets, l'amélioration de la gouvernance et les pratiques inclusives. "Il est important de mentionner qu'en plus de soutenir le développement des infrastructures physiques, à travers ces projets, la Banque soutient ses clients avec une coopération technique pour la mise en œuvre des projets et le renforcement des capacités, l'amélioration de la gouvernance d'entreprise et la promotion de pratiques inclusives", a-t-il renchéri.
M. Colangeli a également souligné la collaboration de la Banque avec les gouvernements régionaux pour améliorer l'efficacité des opérations d'infrastructure et encourager l'implication du secteur privé : "Nous travaillons en étroite collaboration avec les gouvernements de la région pour favoriser les réformes sectorielles afin d'améliorer l'efficacité des opérations d'infrastructure et faciliter une plus grande participation du secteur privé".
