L'expert français Francis Perrin: Les explosions survenues à Beyrouth n'affecteront pas le marché mondial du pétrole
Bakou / Lagazetteaz
« Les explosions servenues au Liban n'affecteront pas le marché mondial du pétrole », a fait savoir Francis Perrin, chercheur principal au Centre de politique du Nouveau Sud (PCNS, Rabat) et à l'Institut français des relations internationales et stratégiques (IRIS, Paris).
« Sur l'Intercontinental Exchange Futures (ICE) de Londres, le prix du baril de Brent de la mer du Nord (contrats d'octobre 2020) se rapproche de 45 dollars après avoir atteint 46 dollars le baril mercredi. Mais ce niveau de prix relativement élevé n'est pas une conséquence de la tragédie de Beyrouth. La principale explication de la récente hausse des prix du pétrole est la forte baisse des stocks de pétrole brut aux États - Unis. Selon l'Agence d'information sur l'énergie (Energy Information Administration ou EIA), qui fait partie du Département américain de l'énergie, les réserves de pétrole brut du pays ont chuté de 7,4 millions de barils au cours de la dernière semaine de juillet. L'EIA a publié ces statistiques cette semaine et a eu un impact positif significatif sur les marchés pétroliers », a fait savoir Francis Perrin.
Il a noté qu'en plus de la baisse des réserves pétrolières américaines, qui est surveillée de très près par les négociants de pétrole du monde entier du fait que les États-Unis sont le plus grand marché pétrolier, les prix du pétrole ont été sous pression ces derniers jours en raison de la pandémie et des tensions pérsistant entre les États-Unis et la Chine. « Ces deux facteurs entraînent une baisse des prix du pétrole. La nouvelle guerre froide n'est clairement pas bonne pour l'économie mondiale, qui souffre déjà d'une pandémie de coronavirus. »
Francis Perrin a fait remarquer que les explosions survenues à Beyrouth n'avaient pas eu d'impact sur les prix du pétrole ces derniers jours et n'auraient aucun impact à l'avenir.
« Le Liban n'est pas un pays producteur et exportateur de pétrole, ce n'est pas un pays importateur et consommateur important de pétrole et les explosions récemment survenues ne sont pas liées au pétrole brut ou aux produits pétroliers, ou au gaz naturel, mais au nitrate d'ammonium, qui est utilisé pour les engrais (ainsi que pour les explosifs). En plus, le port de Beyrouth n'est pas un objet majeur pour le commerce du pétrole et ce qui s'est passé à Beyrouth n'a pas eu d'impact négatif sur la production, le transport et l'exportation du pétrole brut et des produits pétroliers du Moyen-Orient », a-t-il assuré.
Il a également insisté sur l'impact de ces événements sur le transport de marchandises dans la région.
« Les autorités libanaises souhaitent transférer le trafic maritime de Beyrouth vers Tripoli, car le port de Beyrouth a été dévasté par les puissantes explosions. Le port de Tripoli est actuellement le principal port du Liban en raison de ces dernières explosions à Beyrouth, mais il faudra un certain temps pour que ce port augmente sa capacité afin de pouvoir recevoir les navires et les cargaisons qui pourraient être acheminés de Beyrouth vers Tripoli », a poursuivi Francis Perrin.
