L'UE ET LA BEI SOUTIENNENT LES EFFORTS DE LA MOLDAVIE POUR RÉHABILITER LE CORRIDOR NORD-SUD
Paris / La Gazette
L'Union européenne et la Banque européenne d'investissement (BEI) ont engagé 53,2 millions d'euros pour la revitalisation du corridor ferroviaire Vălcineț - Ocnița - Bălți - Ungheni - Chişinău - Căinari, a annoncé le département de la communication du gouvernement moldave.
Ce financement sera alloué à la réhabilitation de 128 kilomètres de voies ferrées qui sont actuellement dans un état insatisfaisant, posant des risques pour le trafic ferroviaire et pouvant potentiellement perturber les chaînes logistiques régionales.
Le gouvernement a donné son feu vert pour entamer les négociations et approuver la signature de l'accord de financement entre la Moldavie et la BEI.
Le montant alloué comprend un prêt de 41,2 millions d'euros sur 30 ans accordé par la BEI à des conditions favorables et une aide non remboursable de 12 millions d'euros accordée par l'UE.
Le tronçon à réhabiliter joue un rôle crucial en reliant le chemin de fer aux zones industrielles du nord et du centre de la République de Moldavie, ainsi qu'aux zones franches de Mărculești, Bălți, Ungheni et Chișinău.
En outre, elle facilite l'importation, l'exportation et le transit de marchandises entre la Roumanie et l'Ukraine. Le tronçon est également relié au corridor ferroviaire Căinari - Cimișlia - Basarabeasca - Giurgiulesti, utilisé pour la logistique des marchandises transportées vers les ports du Danube et de la mer Noire. Ce projet est donc appelé à jouer un rôle important dans la réhabilitation du corridor ferroviaire nord-sud.
La mise en œuvre réussie de ce projet devrait produire divers avantages, notamment une réduction de la durée des trajets ferroviaires, une augmentation de la part de marché du transport ferroviaire pour les marchandises de gros tonnage et de grand gabarit, une diminution de la pression sur l'infrastructure routière, une réduction de l'usure des routes et une amélioration de la sécurité du trafic routier.
