Les pays membres du corridor TRACECA travaillent activement à faciliter le passage des frontières
Bakou / Lagazetteaz
La reconstruction des points de passage de "Sarpi" à la frontière entre la Géorgie et la Turquie a donné des résultats positifs dans la simplification du passage des frontières. Selons les rapports des comités de l'ONU, le temps de passage des frontières, qui ne dépasse pas cinq minutes, a également été réduit.
Le dirigeant du Secrétariat permanent de la Commission intergouvernementale du TRACECA, Aset Asavbayev, en a rapporté à Lagazetteaz.
Selon lui, les pays membres du corridor TRACECA travaillent activement à la simplification des procédures de passage des frontières en augmentant la capacité des points de contrôle et en applicant de nouvelles technologies de l'information.
"L'un des exemples confirmés par les organisations internationales, est le point de contrôle de "Sarpi" à la frontière entre la Géorgie et la Turquie. En plus, aujourd'hui, les principes de "guichet unique", les systèmes d'évaluation des risques, l'information et la pré-déclaration électroniques, le système de paiement en ligne et d'autres ont été mis en œuvre aux frontières des pays du corridor TRACECA. Tout cela a des effets significatifs sur la réduction des délais de dédouanement aux frontières", a ajouté Aset Asavbayev.
"Si nous parlons du rôle du corridor dans le développement du trafic de transit entre l'Europe et l'Asie, je voudrais tout d'abord noter le lancement du train de conteneurs, qui est passé de la Chine à l'Europe en novembre 2019. Ce train, chargé de 42 conteneurs contenant des produits électroniques, est allée de la Chine à la République tchèque, en passant par le Kazakhstan, l'Azerbaïdjan, la Géorgie, la Turquie, la Bulgarie, la Serbie, la Hongrie et la Slovaquie", peut-on lire dans le rapport.
Aset Asavbayev considère également que le travail sur le développement de la communication ferroviaire entre l'Europe et l'Asie est activement mené. À l'avenir, le lancement d'un service régulier de conteneurs permettra de former une ligne compétitive. Les travaux en cours ont permis d'atteindre une croissance double en 2019 en termes de volume de frets transportés par trains de conteneurs (30 000 conteneurs en 2019, 15 000 conteneurs en 2018).
"Dans le domaine du transport routier de marchandises, je voudrais souligner une fois de plus le rôle d'un permis de transit unique, qui est actuellement examiné par les pays. Dans un avenir proche, nous espérons que la mise en œuvre de ce permis sous forme électronique ainsi que les travaux de simplification des points de passage des frontières, permettront d'accroître le trafic de marchandises le long du corridor et d'attirer un trafic de fret supplémentaire", a-t-il poursuivi.
