Bakou / Lagazetteaz
La Lituanie considère la voie ferrée Bakou-Tbilissi-Kars (BTK) comme un itinéraire alternatif potentiel pour la livraison de marchandises en provenance de et à destination de la Chine, a-t-on appris auprès du Ministère lituanien des Transports et des Communications.
« La Lituanie a mis en place un système de transport et de logistique multimodal qui fonctionne bien et joue un rôle important en tant que pays de transit dans les corridors de transport Est-Ouest et Nord-Sud. Notre pays offre donc à l'Azerbaïdjan un transport sûr, rapide et peu coûteux de marchandises azerbaïdjanaises vers l'Europe et les pays scandinaves.
La ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars, qui est une partie importante de la route du Sud vers la Chine, est une alternative potentielle pour nous de livrer des marchandises vers et depuis la Chine. Nous sommes intéressés par les projets de l'Azerbaïdjan concernant ces transports », a-t-on rapporté.
« Le développement des infrastructures de transport dans la région du « Partenariat oriental » est un élément clé de la politique européenne de voisinage. La Lituanie, en tant que membre de l'Union européenne, soutient fermement l'intégration du réseau RTE-T dans le réseau de transport des pays du « Partenariat oriental ». La Lituanie invite l'Azerbaïdjan à coopérer étroitement avec l'UE dans le cadre des programmes existants visant à améliorer les liaisons de transport entre l'UE et l'Azerbaïdjan.
La Lituanie se félicite de la coopération mutuellement bénéfique avec l'Azerbaïdjan dans le domaine des transports et est fermement convaincue qu'elle continuera à se développer avec succès », indique le rapport.
