Une nouvelle cargaison de blé doit être acheminée vers l’Arménie via l’Azerbaïdjan, alors que les flux de transit dans la région poursuivent leur expansion.
Sept wagons transportant au total 488 tonnes de blé devraient être livrés, en transitant par le territoire azerbaïdjanais en direction de l’Arménie.
Cette évolution s’inscrit dans un changement de politique plus large annoncé le 21 octobre 2025, lorsque le président Ilham Aliyev a déclaré, lors d’une conférence de presse conjointe avec Kassym-Jomart Tokayev, que l’Azerbaïdjan avait levé toutes les restrictions sur le transit de marchandises vers l’Arménie en vigueur depuis la période d’occupation. La première expédition dans le cadre de cette nouvelle politique avait concerné la livraison de céréales kazakhes à l’Arménie.
Depuis, les volumes de transit ont régulièrement augmenté. Le 18 décembre, la société SOCAR a ainsi expédié 1 220 tonnes d’essence AI-95 vers l’Arménie.
Le 9 janvier 2026, un total de 2 698 tonnes de marchandises - réparties sur 48 wagons - a été expédié, dont 1 742 tonnes d’essence AI-95 et 956 tonnes de diesel. Deux jours plus tard, le 11 janvier, un train composé de 18 wagons transportant 979 tonnes d’essence AI-92 avait été acheminé.
Les livraisons de carburant se sont poursuivies dans les semaines suivantes. Le 25 février, l’Azerbaïdjan a livré 4 500 tonnes de diesel. Le 5 mars, 31 wagons supplémentaires transportant 1 984 tonnes de diesel, ainsi que deux wagons chargés de 135 tonnes d’engrais russes, ont été acheminés.
Les expéditions de céréales ont également occupé une place importante. Le 9 mars, un train de sept wagons chargé de blé russe a été envoyé, suivi d’une autre livraison le 11 mars totalisant 1 023 tonnes (dont 770 tonnes nettes) réparties sur 11 wagons.
La nouvelle livraison de blé prévue souligne le rôle croissant de l’Azerbaïdjan en tant que corridor de transit pour le commerce régional, facilitant la circulation de produits énergétiques, de denrées agricoles et d’autres marchandises entre pays voisins.
