Selon lui, des investissements massifs dans les ports et chemins de fer des deux rives de la Caspienne sont indispensables pour sécuriser les flux. Parmi les solutions innovantes : l’installation de dispositifs d’accostage en mer (DAM), comme le système SAL promu par la société APL, capable de stabiliser les pétroliers sans remorqueurs, à 2-3 km du rivage de Bakou et Kuryk.
Nesbitt propose également un modèle flexible de livraison : les contrats de contingence. Concrètement, les producteurs financent la modernisation des infrastructures et déclenchent l’acheminement uniquement en cas de besoin urgent. Même un volume modeste, de 5 millions de tonnes par an, suffit pour assurer un réseau de secours robuste.
L’expert souligne aussi l’importance de maintenir un flux régulier de pétrole vers Bakou et le pipeline Bakou-Tbilissi-Ceyhan (BTC). Pour le condensat léger kazakh, ce pipeline reste la seule option viable, tandis que les expéditions complémentaires passent par le chemin de fer via la Géorgie.
En pratique, ce plan renforce la résilience énergétique régionale et la capacité des pays caspiens à répondre aux fluctuations du marché mondial, tout en consolidant Bakou comme un hub stratégique du transport pétrolier vers l’Europe et au-delà.
