LE PREMIER AVION DE LIGNE FABRIQUÉ EN CHINE EFFECTUE SON PREMIER VOL COMMERCIAL
Paris / La Gazette
Le premier avion de ligne chinois, le C919, a décollé pour son premier vol commercial dimanche, un événement marquant dans les efforts déployés par le pays depuis des décennies pour rivaliser avec ses concurrents occidentaux dans le domaine aérien.
Le Comac C919 est un avion de ligne biréacteur moyen-courrier de l'avionneur chinois Comac d'une capacité de 168 à 190 sièges. Avec cet appareil, la Chine espère rattraper la concurrence occidentale et répondre elle-même à sa forte demande de vols domestiques. À la fin de l'année 2019, les 6 prototypes de tests prévus ont été construits, avec alors pour objectif une certification et une mise en service en 2021, début 2022. Finalement, le premier vol inaugural a eu lieu le 28 mai 2023, à Shanghai.
Le Comac C919 : premier avion de ligne commercial conçu en Chine, avant son vol inaugural à Shanghai (Chine), le 28 mai 2023.
Un tournant pour le secteur aérien. Le Comac C919, premier avion de ligne de conception chinoise, a réalisé dimanche 28 mai son vol commercial inaugural. Avec ce moyen-courrier, qui peut emmener jusqu'à 190 passagers, la Chine espère rivaliser avec ses concurrents occidentaux, l'européen Airbus et l'américain Boeing notamment.
"A l'avenir, la plupart des passagers pourront choisir de voyager à bord de grands appareils de conception nationale", a décrit la chaîne de télévision d'Etat CCTV. Avant le décollage, des médias d'Etat ont montré des dizaines de passagers rassemblés à l'aéroport de Shanghai pour admirer l'appareil blanc aux lignes épurées. Ces derniers sont ensuite montés à bord de l'avion qui, après avoir circulé sur la piste, a pris son envol.
Le C919 a décollé de l'aéroport Hongqiao de Shanghai dimanche matin, selon des images de la chaîne CCTV, qui a précisé que 130 passagers se trouvaient à bord. L'appareil du vol MU9191 de la compagnie China Eastern Airlines a atterri "en douceur" à l'aéroport international de Pékin avec environ 40 minutes d'avance vers 12h30 (heure locale), a rapporté la chaîne d'Etat.
Construit par l'entreprise d'Etat Comac, le C919 est toutefois composé de nombreuses pièces provenant d'autres pays. Après ce vol inaugural, il devrait entrer en service dès le lundi 29 mai sur les vols de China Eastern Airlines reliant Shanghai à Chengdu, dans le sud du pays.
Ce nouvel appareil débarque sur un marché chinois de l'aviation en expansion croissante depuis une décennie, porté notamment par le développement de la classe moyenne. En avril, Airbus a annoncé qu'il doublerait ses capacités de production en Chine et signé un accord pour construire une deuxième chaîne d'assemblage à Tianjin (nord-est) pour l'A320.
La société Comac a sélectionné 9 sociétés chinoises pour fournir la cellule et les équipements de l'avion, 51 pour les pièces et 16 pour les matériaux. Au moins 200 sociétés et 20 universités des 20 provinces chinoises ont été impliquées dans la construction du C919. Fin avril 2017, l'appareil enregistre un total de 570 commandes26. En avril 2019, ce sont 765 commandes qui sont enregistrées27, dont un unique client non-chinois. En décembre 2019, on dénombre 305 commandes fermes et quelque 700 engagements et intentions d’achat de 28 clients dont 27 sont chinois15.
