Cette annonce fait suite aux demandes du président américain Donald Trump pour que l'UE augmente ses achats de GNL aux États-Unis.
Lors d'un point de presse à Bruxelles, la porte-parole de la Commission européenne, Anna-Kaisa Itkonen, a déclaré que la moitié des importations de GNL de l'UE provenaient déjà des États-Unis, le bloc étant prêt à poursuivre les négociations pour augmenter davantage les importations.
« Nous obtenons déjà la moitié de notre GNL des États-Unis, mais nous sommes prêts à engager des discussions supplémentaires pour augmenter les importations », a-t-elle précisé en réponse aux questions des journalistes concernant l'appel de D. Trump à l'UE pour acheter 350 milliards de dollars de GNL américain en échange de concessions dans la guerre commerciale en cours et de tarifs douaniers réduits.
Mme Itkonen a également souligné que l'UE se concentre sur la réduction de sa dépendance aux approvisionnements énergétiques russes, les États-Unis étant un partenaire important dans la diversification des sources d'énergie du bloc.
Pour rappel, au cours des dernières années, les États-Unis sont devenus le principal fournisseur de gaz naturel liquéfié (GNL) de l'Union européenne. En 2021, les États-Unis ont fourni 27 % des importations de GNL de l'Europe, soit 2,4 milliards de pieds cubes par jour (Bcf/j). Cette part a augmenté à 44 % (6,5 Bcf/j) en 2022 et à 48 % (7,1 Bcf/j) en 2023.
Le Qatar et la Russie étaient les deuxième et troisième plus grands fournisseurs de GNL en Europe en 2023, contribuant respectivement à 14 % (2,0 Bcf/j) et 13 % (1,8 Bcf/j) des importations. Avec les États-Unis, ces pays ont fourni les trois quarts des importations de GNL en Europe en 2022 et 2023. Avec les États-Unis, ces pays ont fourni les trois quarts des importations de GNL de l'Europe en 2022 et 2023.
Le changement dans les sources d'approvisionnement en GNL est largement attribué à des événements géopolitiques, notamment l'invasion de l'Ukraine par la Russie en février 2022. Ce conflit a conduit les nations européennes à réduire leur dépendance au gazoduc russe, entraînant une augmentation significative des importations de GNL en provenance de fournisseurs alternatifs comme les États-Unis.
