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Un autre train transportant des marchandises d'exportation turques passera par le port de commerce maritime international de Bakou pour rejoindre la Chine

26 Décembre 2020 05:55 (UTC+01:00)
Un autre train transportant des marchandises d'exportation turques passera par le port de commerce maritime international de Bakou pour rejoindre la Chine
Un autre train transportant des marchandises d'exportation turques passera par le port de commerce maritime international de Bakou pour rejoindre la Chine

Paris / Lagazetteaz

Le deuxième train transportant des marchandises d'exportation turques est parti d'Istanbul pour la Chine, a rapporté dans un communiqué la SARL « ADY Container », qui est l’une des filiales de la Société des chemins de fer azerbaïdjanais.

Selon la source, les opérateurs du deuxième train d'exportation qui est parti d'Istanbul pour Xi'an via la ligne ferroviaire Bakou-Tbilisi-Kars (BTK) sont également membres de l'« Itinéraire international transcaspien de transport »- ADY Container (Azerbaïdjan), KTZ Express (Kazakhstan), GR Logistics (Géorgie) et Pacific Eurasia Logistics (Turquie).

Ainsi, en suivant la route Istanbul (Marmaray)-Köseköy-Ankara-Sivas-Kars, le train arrivera à la gare géorgienne d'Akhalkalaki. Il rejoindra ensuite le réseau de transport étranger, après quoi il partira de Géorgie en direction de l'Azerbaïdjan. Le train chargé de conteneurs sera envoyé au Kazakhstan via le port de commerce maritime international de Bakou (Port Of Baku) par un navire feeder exploité par la Société « ADY Container ».

Il convient de noter que la longueur totale du trajet de ce train chargé de 42 conteneurs avec réfrigérateurs produits en Turquie est de 8693 kilomètres (deux continents, deux mers et cinq pays). La durée estimée du trajet est de 12 jours.

Le 4 décembre de cette année, le premier train transportant des marchandises d'exportation turques vers la Chine avait été envoyé par cet itinéraire similaire.

Nous tenons à rappeler qu'en novembre 2019, le premier train de marchandises avait été envoyé de Chine en Europe via la Turquie, en passant par la voie ferrée Bakou-Tbilissi-Kars (BTK).

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