Une analyse de Nazrin Abdul
La guerre entre l’Iran, Israël et les États-Unis dépasse largement ces trois nations, avec des répercussions plus larges pour le Moyen-Orient et le Caucase du Sud. Ces régions représentent une part cruciale du transport mondial de pétrole, tant en termes de production que d’exportation. Face à une instabilité croissante au Moyen-Orient, notamment la perturbation du trafic à travers le détroit d’Ormuz, les marchés mondiaux de l’énergie recherchent de plus en plus des sources et des routes d’approvisionnement alternatives. L’attention se tourne donc vers le Caucase du Sud et l’Asie centrale, soulevant une question clé : ces régions sont-elles affectées par le conflit en cours ?
Les analystes suggèrent que, si des gains à court terme sont possibles, les bénéfices à long terme sont peu probables. Selon un rapport sur le Caucase du Sud publié par l’institution financière néerlandaise ING Group, la hausse des prix du pétrole et de l’or, alimentée par les tensions croissantes au Moyen-Orient, pourrait soutenir temporairement les balances extérieures de l’Azerbaïdjan, du Kazakhstan et de l’Ouzbékistan, tout en exerçant une pression supplémentaire sur l’Arménie, fortement dépendante de l’énergie. Ainsi, tandis que l’Azerbaïdjan et plusieurs États d’Asie centrale peuvent profiter à court terme de prix favorables des matières premières, l’Arménie fait face à des risques économiques accrus.
Selon les analystes de la banque, chaque hausse durable de 10 $ du prix du baril de pétrole ajoute environ 6 milliards de dollars au volume d’exportation annuel du Kazakhstan et près de 3 milliards de dollars à celui de l’Azerbaïdjan, soit respectivement 1,8 % et 4 % du PIB. D’un point de vue fiscal, cette même hausse procure aux deux pays environ 1,5 milliard de dollars de revenus supplémentaires issus du pétrole, représentant environ 0,5 % du PIB du Kazakhstan et 2 % de celui de l’Azerbaïdjan.
Les données récentes du marché illustrent cette tendance. Le prix du brut Azeri Light livré sur la base CIF au port d’Augusta a augmenté de 5,61 $, soit 6,82 %, pour atteindre 87,90 $ le baril par rapport à la séance précédente. Parallèlement, l’Azeri Light exporté via le port de Ceyhan sur une base FOB a progressé de 5,34 $, soit 6,82 %, pour atteindre 83,69 $ le baril.
D’autres références mondiales ont enregistré des gains similaires. Le brut Urals a grimpé de 5,04 $, soit 10,75 %, pour atteindre 51,94 $ le baril, tandis que le Brent produit en mer du Nord a progressé de 6,55 $, soit 8,07 %, pour atteindre 87,71 $ le baril. À noter que le budget de l’État azerbaïdjanais pour 2026 a été calculé sur la base d’un prix moyen du pétrole de 65 $ le baril, ce qui signifie que les prix actuels dépassent largement les prévisions gouvernementales.
Par ailleurs, la hausse des matières premières ne se limite pas au pétrole. Les économies d’Asie centrale pourraient également bénéficier de l’augmentation du prix de l’or. Par exemple, les analystes estiment qu’une hausse de 1 000 $ du prix de l’once d’or pourrait rapporter à l’Ouzbékistan environ 4 milliards de dollars de revenus d’exportation supplémentaires, soit environ 2,7 % du PIB du pays.
Cependant, malgré ces gains potentiels, les experts soulignent que les perspectives à long terme pour le Caucase du Sud et l’Asie centrale restent incertaines. Une instabilité prolongée au Moyen-Orient pourrait perturber les routes commerciales mondiales, les flux financiers et les chaînes d’approvisionnement. Si des prix du pétrole plus élevés peuvent temporairement stimuler les revenus d’exportation des producteurs d’énergie tels que l’Azerbaïdjan et le Kazakhstan, des tensions géopolitiques durables pourraient compromettre la stabilité économique globale.
L’une des principales préoccupations demeure l’incertitude persistante entourant le transport maritime via le détroit d’Ormuz, l’une des routes de transit énergétique les plus critiques au monde. Toute perturbation prolongée pourrait provoquer de la volatilité sur les marchés mondiaux, affecter les coûts d’expédition et freiner la croissance économique globale.
Le ministre de l’Énergie du Qatar, Saad al-Kaabi, a averti que l’escalade des tensions au Moyen-Orient pourrait « faire s’effondrer les économies mondiales », ajoutant que le prix du pétrole pourrait atteindre 150 $ le baril dans deux à trois semaines si les pétroliers et les navires commerciaux ne peuvent toujours pas franchir le détroit d’Ormuz.
De plus, les économies de la région restent étroitement intégrées aux chaînes d’approvisionnement mondiales. Selon ING, les pays de l’ex-CEI ont peu de commerce direct avec les principaux acteurs du conflit. Cependant, leur dépendance aux importations en provenance de l’Union européenne et leurs liens économiques avec des partenaires tels que la Turquie, l’Iran et les États du Golfe représentent des vulnérabilités potentielles.
Un autre facteur important est la confiance des investisseurs. Une instabilité géopolitique persistante dans les régions voisines pourrait décourager les investissements étrangers à long terme dans les projets d’infrastructure, d’énergie et de transport à travers le Caucase du Sud et l’Asie centrale. Nombre de ces initiatives dépendent de conditions géopolitiques stables et de routes commerciales prévisibles.
Ainsi, si la crise actuelle peut offrir des avantages économiques à court terme pour certains pays exportateurs de matières premières, les analystes insistent sur le fait qu’un conflit prolongé créerait finalement plus de risques économiques que de bénéfices pour le Caucase du Sud et l’Asie centrale. Une sécurité régionale stable et des marchés mondiaux prévisibles restent bien plus importants pour le développement durable de ces économies que les gains temporaires liés aux tensions géopolitiques.
