Parallèlement, la délégation kazakhe a rencontré des représentants de Boeing, Airbus et De Havilland dans le cadre du salon aéronautique de Dubaï aux Émirats arabes unis.
Il a également été souligné que la livraison des avions Boeing 737 MAX 8 à Vietjet Qazaqstan (Qazaq Air) est attendue pour septembre 2026.
En outre, Charbel Youzkatli, vice-président d’Airbus, a exprimé l’ouverture de l’entreprise à explorer la création d’un centre technique au Kazakhstan et a manifesté un vif intérêt pour l’expansion du réseau de transport aérien cargo du pays.
Parallèlement, De Havilland a révélé le développement en cours d’un nouveau modèle d’avion conçu pour les vols régionaux au Kazakhstan, en tenant compte des vastes distances entre les villes du pays.
À la suite de la visite du président Kassym-Jomart Tokaïev aux États-Unis début novembre, Air Astana et Boeing ont signé un protocole d’accord visant à renouveler et à étendre la flotte long-courrier de la compagnie, incluant l’acquisition de 18 Boeing 787-9 Dreamliner.
