Le Turkménistan poursuit le renforcement de sa flotte marchande nationale et le développement de ses capacités de construction navale afin d'accroître le transport maritime sur la mer Caspienne.
L'information a été communiquée par le service de presse du gouvernement turkmène à l'issue d'une réunion en visioconférence du Conseil des ministres.
Lors de cette réunion, le vice-président du Conseil des ministres, Batyr Annaev, a présenté un rapport sur le développement du secteur du transport maritime du pays. Selon ce document, le gouvernement met en œuvre un programme de modernisation de la flotte nationale, comprenant la construction de nouveaux navires de transport de marchandises sèches ainsi que la rénovation des bâtiments existants.
« Des mesures globales sont mises en œuvre pour développer la construction navale, moderniser la flotte et construire de nouveaux vraquiers. L'objectif est de renforcer le potentiel du pays dans ce domaine, d'améliorer les infrastructures concernées et d'accroître les volumes de transport de marchandises », indique le rapport.
Le président du Turkménistan, Serdar Berdimuhamedov, a chargé les autorités compétentes de poursuivre l'extension des capacités du chantier naval et de réparation de navires de Balkan, afin d'augmenter ses capacités de production et de maintenance.
Le chantier a récemment mis en service son premier navire de transport de marchandises sèches construit dans le pays, le Gadamly. Selon le rapport, l'installation devrait être en mesure de construire entre quatre et six navires par an et d'assurer la maintenance technique de jusqu'à 30 bâtiments.
Le chef de l'État a également demandé aux autorités chargées des transports de poursuivre leur coopération avec des partenaires internationaux, notamment des entreprises sud-coréennes, dans le développement de projets de construction navale. Dans ce cadre, la construction de nouveaux navires, dont le cargo Menzil, est prévue. Parallèlement, le Turkménistan entend renforcer le rôle de ses infrastructures maritimes, notamment du port maritime international de Turkmenbachi, dans le transport régional de marchandises.
En mai dernier, une cérémonie officielle d'accueil du Gadamly, premier navire de transport de marchandises sèches construit au Turkménistan, s'est tenue au Port maritime international de Bakou, exploité par les Chemins de fer d'Azerbaïdjan.
À cette occasion, l'ambassadeur du Turkménistan, Gurbanmammet Elyasov, a déclaré que le Gadamly opérerait dans la région de la mer Caspienne, avec une attention particulière portée aux liaisons avec l'Azerbaïdjan.
Le diplomate a estimé que l'escale à Bakou du premier cargo entièrement construit au Turkménistan constituait une nouvelle illustration du renforcement de la coopération entre les deux pays dans les domaines du transport et de la logistique. Il a précisé que le navire, d'une capacité de charge de 6 100 tonnes, avait été construit au chantier naval et de réparation de navires de Balkan, situé au sein du port maritime international de Turkmenbachi, en coopération avec une entreprise sud-coréenne.
