ALSTOM ENVISAGE D'ÉTABLIR DES CENTRES DE SERVICE EN AZERBAÏDJAN
Paris / La Gazette
Interview par Sadraddin Aghjayev
L'entreprise française Alstom travaille sur la question de l'établissement de centres de services en Azerbaïdjan, a déclaré à notre publication le directeur général du groupe français pour l'Asie occidentale et centrale, Kanat Alpysbayev.
Selon M. Alpysbayev, la société des Chemins de fer azerbaïdjanais (Azerbaijan Railways-ADY) a construit des dépôts nouveaux et modernes où toutes sortes d'opérations de maintenance des locomotives fabriquées par Alstom peuvent être effectuées.
« L'ADY et le français Alstom ne mènent pas de négociations sur l'achat d'un lot supplémentaire de locomotives. Les 40 locomotives de fret récemment livrées à l'ADY couvrent actuellement sa demande », a-t-il affirmé.
En 2014, l'ADY avait signé un contrat avec Alstom pour la fourniture de 50 locomotives électriques d'une valeur de 288 millions d'euros, dont 40 locomotives lourdes Prima T8 AZ8A, qui ont été fabriquées à EKZ, la coentreprise d'Alstom avec le russe Transmashholding (TMH) à Nur-Sultan (Kazakhstan), et 10 locomotives passagers Prima M4 AZ4A, qui ont été fabriquées à Belfort, (France) et ont déjà été livrées en Azerbaïdjan.
Pour M. Alpysbayev, l'Azerbaïdjan est un marché stratégiquement important pour l'entreprise.
Le niveau de partenariat avec l'ADY inspire l'espoir d'un développement dynamique de la coopération dans le domaine des chemins de fer, a noté le directeur général.
« Nous sommes prêts à travailler à la fois sur des projets nouveaux et en cours. En outre, parallèlement au transport ferroviaire léger, nous pouvons proposer des services pour développer les infrastructures de transport urbain, des véhicules modernes, high-tech et silencieux qui assureront la mobilité de la population », a-t-il détaillé.
M. Alpysbayev a ajouté que la mise en œuvre des initiatives mentionnées constituerait une bonne étape pour le développement ultérieur des infrastructures urbaines, ainsi que pour la création de voies de transport entre les villes et les districts voisins.
Alstom fait partie de l'histoire industrielle de l'Azerbaïdjan depuis 2008. Depuis 2015, étant entièrement concentré sur le Transport, Alstom est en partenariat fort avec la région caucasienne en matière de mobilité. Avec 25 employés basés à Bakou, capitale de l'Azerbaïdjan, Alstom a déjà fourni 3 rames de métro à Baku Metro et exécute actuellement le contrat de fourniture de 50 locomotives à la société des Chemins de fer d'Azerbaïdjan.
L'Azerbaïdjan joue un rôle important dans la région en diversifiant son économie et en mettant l'accent sur l'élargissement des opportunités de transit. Grâce à sa situation géopolitique, l'Azerbaïdjan est un pays de liaison clé entre la mer Noire et la mer Caspienne, assurant les transits entre l'Europe et l'Asie. En outre, l'Azerbaïdjan promeut activement le Corridor ferroviaire nord-sud pour attirer le fret du golfe Persique vers l'Europe centrale et du Nord.
