Le terminal de Sheskharis, situé dans le port de Novorossiïsk, sur la mer Noire, a suspendu vendredi le transbordement destiné à l’exportation de pétrole après une attaque de drones, ont indiqué à Reuters trois sources du secteur.
Dans l’après-midi de vendredi, l’administration de Novorossiïsk a annoncé une nouvelle alerte aérienne en raison d’une menace d’attaque de drones. L’une des sources de Reuters a raconté que, tôt le matin du 14 août, un pétrolier qui devait venir charger du pétrole avait fait demi-tour et gagné le large en raison de la menace de drones. Selon cette source, le port a ensuite été contraint de suspendre le chargement de pétrole ainsi que la réception de brut au terminal, les capacités de stockage étant arrivées à saturation.
Sheskharis, qui peut traiter environ 700 000 barils de pétrole par jour, est le plus grand terminal pétrolier russe d’exportation en mer Noire. Novorossiïsk sert à l’expédition du pétrole russe Urals, du pétrole kazakh KEBCO, ainsi que du pétrole léger Siberian Light.
Selon une source connaissant les statistiques d’exportation, les expéditions de pétrole via Novorossiïsk étaient proches d’un niveau record en juin, à environ 1 million de barils par jour (soit plus de 4,3 millions de tonnes de pétrole sur le mois). En juillet, ce chiffre est tombé à environ 800 000 barils par jour (environ 3,4 millions de tonnes). En juillet, des attaques de drones avaient déjà perturbé le fonctionnement du terminal du Caspian Pipeline Consortium (CPC), situé près de Novorossiïsk, par lequel est exporté le pétrole CPC Blend.
Entre-temps, après deux autres terminaux, le troisième et dernier terminal céréalier de Novorossiïsk a également suspendu ses activités, rapporte The Moscow Times. Il s’agit du terminal KSK, appartenant au groupe « Delo ».
Le groupe « Delo » a déclaré suspendre les opérations de chargement du terminal céréalier afin « d’assurer la sécurité des employés et des infrastructures ». Plus précisément, le KSK a suspendu « le déchargement des transports routiers et ferroviaires, le chargement des céréales sur les navires et d’autres opérations ». L’entreprise a indiqué qu’elle communiquerait ultérieurement la date de reprise des activités.
Le KSK est le plus grand terminal céréalier de la région russe de la mer Noire. Sa capacité est de 9 millions de tonnes de céréales par an. Plus de 40 % des exportations céréalières transitant par Novorossiïsk passent par ce terminal.
