LE GROUPE FRANÇAIS ALSTOM ENTEND FOURNIR DES LOCOMOTIVES ÉLECTRIQUES À L'AZERBAÏDJAN
Paris / La Gazette
La société française Alstom livrera davantage de locomotives à l'Azerbaïdjan d'ici à la fin de 2021, a déclaré le directeur général d'Alstom pour l'Azerbaïdjan, la Géorgie, l'Ouzbékistan et le Turkménistan, Elshan Zeynalov.
Selon M. Zeynalov, la société prévoit de livrer trois locomotives à Bakou d'ici la fin novembre et trois autres en décembre.
« Le contrat prévoit un total de 50 locomotives. Au total, 28 locomotives de fret électriques ont déjà été livrées à l'Azerbaïdjan. Trois autres seront livrés en novembre. La prochaine livraison de trois locomotives est prévue pour décembre. En outre, deux locomotives supplémentaires seront livrées à Bakou en janvier 2022 et deux autres en février et mars », a-t-il indiqué.
Les locomotives électriques de fret d'Alstom sont assemblées dans l'usine de Nursultan, au Kazakhstan, a noté le directeur général.
« Le contrat a été attribué pour la fourniture de 10 locomotives de passagers et de 40 locomotives de fret. La valeur du contrat se chiffre à 288,5 millions d'euros », a ajouté M. Zeynalov.
Un partenaire fiable dans le secteur ferroviaire en Azerbaïdjan
Alstom fait partie de l'histoire industrielle de l'Azerbaïdjan depuis 2008. Depuis 2015, étant entièrement concentré sur le Transport, Alstom est en partenariat fort avec la région caucasienne en matière de mobilité. Avec 25 employés basés à Bakou, capitale de l'Azerbaïdjan, Alstom a déjà fourni 3 rames de métro à Baku Metro et exécute actuellement le contrat de fourniture de 50 locomotives à la société des Chemins de fer d'Azerbaïdjan.
L'Azerbaïdjan joue un rôle important dans la région en diversifiant son économie et en mettant l'accent sur l'élargissement des opportunités de transit. Grâce à sa situation géopolitique, l'Azerbaïdjan est un pays de liaison clé entre la mer Noire et la mer Caspienne, assurant les transits entre l'Europe et l'Asie. En outre, l'Azerbaïdjan promeut activement le Corridor ferroviaire nord-sud pour attirer le fret du golfe Persique vers l'Europe centrale et du Nord.
Par Sadraddin Aghjayev
