La demande pour la ligne ferrée Bakou-Tbilissi-Kars (BTK) et la Route de la Soie ferroviaire augmente, affirme le directeur général de la société de chemins de fer turcs (TCDD)
Paris / Lagazetteaz
Le trafic de fret de la Turquie a atteint 30 millions de tonnes en 2020, a déclaré dans un communiqué Hasan Pezuk, directeur général de la société de chemins de fer de la République turque ( TCDD Taşımacılık A.Ş.).
Selon la TCDD, qui rélève l'information, la Turquie transporte actuellement du fret sur la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars (BTK) par des trains de conteneurs vers un certain nombre de pays européens, l'Iran, la Géorgie, l'Azerbaïdjan, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Turkménistan, le Kirghizistan, la Russie et la Chine.
« Grâce aux connexions portuaires de notre pays, nous avons la possibilité de transporter des marchandises vers des pays d'Asie, du Moyen-Orient, d'Afrique du Nord et de la Méditerranée », a dit M. Pezuk.
Il a indiqué que le secteur ferroviaire turc avait fait de grands progrès dans toutes les directions au cours des 18 dernières années : « Au cours de cette période, 171,6 milliards de lires turques ont été investies dans le secteur ferroviaire. En établissant le principal corridor, la préférence a été donnée aux projets de fret ferroviaire pour accroître les possibilités de transit tant au niveau national qu'entre l'Europe, l'Asie et le Moyen-Orient, ainsi que pour développer le transport multimodal », a ajouté le PDG des chemins de fer turcs.
M. Pezuk a d’ailleurs fait remarquer que trois trains de conteneurs transportant des marchandises d'exportation ont été envoyés depuis la Turquie vers la Chine jusqu'à présent, avec un total de 11 blocs de trains de conteneurs.
« Nos deux premiers trains envoyés vers la Chine transportaient des appareils ménagers. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos exportateurs pour accroître la coopération. Je suis heureux et fier de dire que la demande pour la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars (BTK) et la Route de la Soie ferroviaire est en augmentation.
Le BTK et la Route de la Soie ferroviaire sont des corridors ferroviaires internationaux très importants pour la Turquie, car le transport de marchandises par ces routes est plus rentable, plus rapide et plus sûr.
Grâce à ces avantages, les cargaisons sont livrées depuis la Turquie vers la Russie en huit jours seulement, depuis la Chine vers la Turquie en 12 jours et depuis la Chine vers l'Europe en 18 jours », a-t-il affirmé.
Notons que les exportations turques par chemin de fer ont été multipliées par 35 en 2020.
