LE KAZAKHSTAN ET LE PAKISTAN DISCUTENT DE LA COOPÉRATION LOGISTIQUE VIA LE TRANSIT EN AZERBAÏDJAN
Paris / La Gazette
Le Kazakhstan envisage de créer de nouveaux corridors logistiques à travers l'Azerbaïdjan dans le cadre d'une stratégie plus large visant à étendre sa connectivité en matière de transport et sa portée en matière d'exportation.
Cette évolution a été discutée lors d'une récente réunion de travail à Astana entre Azamat Kozhanov, vice-président du conseil d'administration du groupe "KAZAKH INVEST", et Khalid Nawaz Awan, président du conseil d'administration de Tranzum Courier Service (TCS), la plus grande entreprise de logistique intégrée du Pakistan.
La réunion, soutenue par l'ambassade du Kazakhstan au Pakistan, a mis en évidence l'importance croissante des routes multimodales alternatives, y compris les couloirs de transit à travers l'Azerbaïdjan, la Chine et l'Ouzbékistan. Dans le cadre des discussions, TCS a présenté sa proposition visant à attirer les investissements kazakhs dans le développement du port de Gwadar sur la côte sud du Pakistan - un centre stratégique qui pourrait servir de débouché maritime pour les marchandises transportées depuis l'Asie centrale.
L'un des points clés des négociations était la possibilité de développer des itinéraires directs contournant les voies commerciales encombrées et politiquement sensibles. Il s'agit notamment de corridors relevant de l'accord quadrilatéral sur le trafic de transit (QTTA), de l'accord sur le commerce de transit entre l'Ouzbékistan et le Pakistan (UPTTA) et de l'accord sur le commerce de transit entre le Kazakhstan et le Pakistan (KPTTA).
M. Kozhanov a souligné que les transports et la logistique jouent un rôle clé dans le développement durable de l'économie.
"La coopération avec des entreprises telles que TCS renforcera la connectivité des transports, réduira les délais de livraison et élargira la géographie des exportations kazakhes", a-t-il noté.
TCS a déjà effectué plus de 600 expéditions en transit vers les pays d'Asie centrale, dont 17 vers le Kazakhstan, et cherche à rationaliser les expéditions TIR afin d'éliminer le transbordement dans des pays tiers. La société est également activement impliquée dans le développement de corridors via les ports de Karachi et de Gwadar, améliorant ainsi la connectivité entre l'Asie du Sud et l'Eurasie.
Les parties ont également discuté des projets de création d'entreprises communes, de numérisation des chaînes d'approvisionnement et d'établissement de plateformes logistiques qui soutiennent une infrastructure de transport durable et résiliente dans la région. D'autres consultations impliquant des agences gouvernementales et des parties prenantes du secteur privé devraient suivre.
