Bakou / Lagazetteaz
En janvier-juillet 2020, 1, 074 voitures particulières ont été produites en Azerbaïdjan, soit une baisse de 21,4% par rapport à la même période de l'année 2019, indique un rapport publié par le Comité d'État des Statistiques.
Selon le rapport, la production totale d'automobiles, de remorques et de semi-remorques en Azerbaïdjan en termes monétaires s'élevait à 183,1 millions de manats (soit une croissance de 13,3% sur un an).
En 2019, l'Azerbaïdjan a importé 43 156 voitures particulières d'une valeur de près de 546 millions de manats. En plus, 3780 camions d'une valeur de 62 millions de manats (soit une croissance de 1,6 et 1,9 fois respectivement) et 547 bus d'une valeur de 73,5 millions de manats (soit une augmentation de 1,8 et 4,6 fois respectivement) ont été importés dans le pays.
En 2018, une nouvelle usine automobile s'est mise à fonctionner en Azerbaïdjan (dans la région de Neftchala), qui produit des voitures sous la marque « Khazar ». Cela a conduit à une augmentation significative de la production automobile dans le pays. L'Azerbaïdjan possède également une usine automobile à Nakhchivan, qui assemble les voitures chinoises « Lifan », et une usine automobile à Gandja, qui produit des tracteurs, des machines agricoles ainsi que plusieurs modèles de camions de Sociétés biélorusses et russes. En plus, la construction d'une autre usine automobile du Groupe russe « GAZ » était prévue pour la fin de 2019 dans la zone industrielle de Hajigabul.
Selon les prévisions du gouvernement, la production automobile s'élèvera à 56 millions de manats en 2020, à 85,3 millions de manats en 2021 et à 113,3 millions de manats en 2022.
Le pays prévoit d'augmenter progressivement la production automobile jusqu'à sept mille unités par an. Cette production atteindra deux mille unités en 2020, 3,5 mille unités en 2021, 5,3 mille unités en 2022 et enfin sept mille unités en 2023.
