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RISHI SUNAK FAIT PART À L'UE DE LA MENACE QUI PÈSE SUR LES VOITURES ÉLECTRIQUES BRITANNIQUES

20 Mai 2023 00:35 (UTC+01:00)
RISHI SUNAK FAIT PART À L'UE DE LA MENACE QUI PÈSE SUR LES VOITURES ÉLECTRIQUES BRITANNIQUES
RISHI SUNAK FAIT PART À L'UE DE LA MENACE QUI PÈSE SUR LES VOITURES ÉLECTRIQUES BRITANNIQUES

Paris / La Gazette

Le Royaume-Uni fait pression sur l'UE au sujet d'une date limite pour l'accord commercial du Brexit qui, selon les constructeurs automobiles, représente une menace pour l'industrie britannique.

Le Premier ministre Rishi Sunak a précisé que le Royaume-Uni était « engagé dans un dialogue » avec l'UE au sujet d'un changement de règles imminent qui pourrait affecter les espoirs des voitures électriques britanniques.

Les constructeurs automobiles britanniques et européens ont demandé que cette modification soit repoussée.

Stellantis, qui possède Vauxhall, Peugeot, Citroën et Fiat, a déclaré que ses usines britanniques étaient menacées.

L'entreprise s'était déjà engagée à fabriquer des fourgonnettes électriques au Royaume-Uni, mais elle affirme aujourd'hui que ces projets sont menacés.

Elle a prévenu qu'elle pourrait être confrontée à des droits de douane de 10 % sur ses exportations vers l'UE en raison des règles relatives à l'origine des pièces détachées.

À partir de l'année prochaine, 45 % de la valeur d'un véhicule électrique devra provenir du Royaume-Uni ou de l'Union européenne pour pouvoir être commercialisé sans droits de douane. Ce pourcentage augmentera à nouveau en 2027.

Stellantis a insisté qu'elle n'était « plus en mesure de respecter ces règles d'origine » en raison de la récente hausse des coûts des matières premières et de l'énergie.

L'Association des constructeurs européens d'automobiles a également demandé à l'UE de repousser l'échéance, estimant que la chaîne d'approvisionnement n'était pas prête.

S'adressant aux journalistes lors d'un voyage au Japon, M. Sunak a indiqué que l'approche de l'échéance était « un sujet de préoccupation pour les constructeurs automobiles de toute l'Europe, et pas seulement du Royaume-Uni ».

« En conséquence, nous sommes engagés dans un dialogue avec l'UE sur la manière dont nous pourrions répondre à ces préoccupations en ce qui concerne la construction automobile de manière plus générale », a-t-il ajouté.

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