Alors que les coûts d'Alstom ont augmenté en raison de problèmes liés à la chaîne d'approvisionnement, de la guerre en Ukraine et de l'acquisition de l'activité ferroviaire de Bombardier, ses ventes ont bénéficié d'une augmentation des commandes, la fréquentation des trains s'améliorant avec l'assouplissement des restrictions liées à la COVID-19.
« Je ne vois aucun signe ... de ralentissement de notre demande au niveau mondial », a déclaré le directeur financier Laurent Martinez lors d'une conférence téléphonique avec les analystes, ajoutant que le nombre d'usagers est revenu aux niveaux d'avant COVID, a rapporté Reuters.
Le chiffre d'affaires de la période octobre-décembre, le troisième trimestre fiscal d'Alstom, s'est élevé à 4,22 milliards d'euros (4,60 milliards de dollars), contre 3,92 milliards d'euros à la même période l'année précédente.
Les commandes trimestrielles, dont la plupart proviennent d'Europe, ont augmenté de 13% pour atteindre 5,15 milliards d'euros, et ont dépassé de 11% le consensus cité par J.P.Morgan.
