La Pologne est prête à partager son expérience en matière de développement des infrastructures portuaires avec l'Azerbaïdjan
Bakou / Lagazetteaz
La Pologne est prête à partager son expérience en matière de développement des infrastructures portuaires avec l'Azerbaïdjan, a déclaré le ministère polonais des Affaires étrangères à Lagazetteaz.
« Il existe des contacts institutionnels entre les ports maritimes polonais et azerbaïdjanais. Nous attendons avec impatience la mise en œuvre des plans de l'Azerbaïdjan visant à créer une zone de libre-échange à Alat. Le potentiel dans ce domaine est assez important, étant donné que les ports se développent à proximité des marchés d'Asie centrale et d'Extrême-Orient », a rapporté le ministère.
Selon le ministère, la Pologne et l'Azerbaïdjan devraient travailler ensemble pour relier efficacement leurs ports, leurs terminaux multimodaux et leurs chemins de fer.
« Le développement des ports nécessite des investissements, des conditions stables et claires et une coopération interétatique durable. Il y a eu des échanges importants dans ce domaine de l'économie polonaise et le pays est prêt à partager son expérience en matière de développement des infrastructures portuaires », peut-on lire dans le rapport.
Le ministère des Affaires étrangères a également noté que l'importance du transport multimodal, en particulier avec l'utilisation du transbordement de conteneurs, augmente.
« Assurer la durabilité de la chaîne d'approvisionnement est d'une grande importance, et pas seulement dans les situations d'urgence. C'est pourquoi la diversification des voies de transport est nécessaire et bénéfique pour tous les acteurs de l'économie mondialisée », a été confié de la part du ministère
Il convient de noter que le port de Bakou est situé à Alat (70 km au sud de Bakou), à l'intersection de deux principaux corridors de transport - Est-Ouest et Nord-Sud. C'est ici que convergent les principaux réseaux ferroviaires et routiers de l'Azerbaïdjan, contribuant à la vision du port comme un hub majeur, devenant la clé des chaînes d'approvisionnement régionales et mondiales. Le port de Bakou ne servira pas seulement de grand centre de distribution intermodal, mais utilisera également un modèle de développement intégré, comprenant des activités portuaires, une zone douanière, le développement des infrastructures du district d'Alat ainsi que divers projets de transports.
