Au-delà de son caractère technique, le projet revêt une importance géopolitique majeure. Le corridor de Zanguezour est appelé à devenir un maillon clé de la connectivité régionale, reliant l’Azerbaïdjan continental à la République autonome du Nakhitchevan, tout en s’inscrivant dans l’architecture plus large du Corridor moyen (Middle Corridor) reliant l’Asie à l’Europe. Son éventuelle intégration au réseau TEN-T renforcerait le rôle du Caucase du Sud en tant qu’espace de transit stratégique, offrant à l’Union européenne des alternatives viables aux routes traditionnelles passant par la Russie ou l’Iran.
Sur le plan économique, les discussions ont porté sur le développement des infrastructures de transport du Nakhitchevan et sur le lancement des travaux préparatoires à une étude de faisabilité technico-économique. Ces initiatives visent à accroître les flux de marchandises, à réduire les coûts logistiques et à améliorer la résilience des chaînes d’approvisionnement euro-asiatiques. La modernisation et la numérisation du Corridor moyen, également évoquées lors de la rencontre, s’inscrivent dans cette logique d’optimisation des échanges commerciaux et de sécurisation des routes de transit.
La réunion a également mis en lumière la volonté des deux parties d’élargir leur coopération à des secteurs à forte valeur ajoutée, tels que l’aviation, le transport maritime, l’intelligence artificielle et la cybersécurité. Ces domaines sont perçus comme des leviers essentiels de croissance économique, mais aussi comme des instruments de souveraineté technologique et de sécurité, tant pour l’Azerbaïdjan que pour l’Union européenne.
Dans ce contexte, l’accent mis sur le renforcement des compétences humaines en matière d’intelligence artificielle et de cybersécurité, ainsi que sur la présence accrue des entreprises européennes en Azerbaïdjan, témoigne d’une approche à long terme visant à intégrer davantage le pays dans les écosystèmes économiques et technologiques européens. Les discussions relatives à une participation de l’Azerbaïdjan aux projets du programme européen « Horizon Europe » vont également dans ce sens, en ouvrant des perspectives de coopération scientifique et d’innovation.
Ainsi, l’inclusion potentielle du corridor de Zanguezour dans le réseau TEN-T ne se limite pas à un projet d’infrastructure. Elle s’inscrit dans une dynamique plus large de reconfiguration des équilibres économiques et géopolitiques dans le Caucase du Sud, où l’Azerbaïdjan cherche à consolider son rôle de plateforme de transit régionale, tandis que l’Union européenne entend renforcer sa connectivité stratégique et son influence dans son voisinage oriental.
