L’Ouzbékistan et la Mongolie étudient les possibilités de renforcer leurs relations commerciales et de transport grâce à la ligne ferroviaire « Chine–Kirghizistan–Ouzbékistan » (CKU), qui pourrait ouvrir de nouvelles perspectives pour consolider les liens avec l’Asie centrale et le Caucase du Sud.
C’est ce qui ressort d’une déclaration du ministère ouzbek de l’Investissement, de l’Industrie et du Commerce, à la suite d’une rencontre entre des responsables du ministère et Dulguun Damdin-Od, directeur exécutif de l’International Think Tank for Landlocked Developing Countries.
Selon le ministère, les deux parties ont examiné, au cours de la réunion, les perspectives d’élargissement de la coopération commerciale, économique, dans les domaines du transport et de la logistique entre les deux pays. Les échanges commerciaux bilatéraux ont atteint 51,8 millions de dollars en 2025, tandis qu’un forum d’affaires organisé en mai a réuni plus de 70 entreprises ouzbèkes et mongoles.
Une attention particulière a été accordée au développement de productions à forte valeur ajoutée, à la mise en place de chaînes d’approvisionnement résilientes, à l’ouverture de nouvelles routes de transport internationales, à la simplification des procédures commerciales et à l’accélération de la numérisation des processus transfrontaliers.
La ligne ferroviaire Chine–Kirghizistan–Ouzbékistan a été présentée comme un potentiel moteur d’une connectivité régionale accrue. Une fois mise en œuvre, cette infrastructure pourrait offrir à la Mongolie des solutions supplémentaires de transport intermodal, permettant de relier ses marchés à l’Ouzbékistan, aux autres pays d’Asie centrale ainsi qu’au Caucase du Sud.
« La ligne ferroviaire Chine–Kirghizistan–Ouzbékistan peut créer des possibilités supplémentaires pour permettre à la Mongolie de développer des liaisons de transport intermodal avec l’Ouzbékistan et des marchés régionaux plus vastes », ont souligné les participants à la réunion.
Ces discussions témoignent des efforts déployés par les deux pays, tous deux enclavés, pour diversifier leurs itinéraires commerciaux et améliorer leur connectivité, dans un contexte d’intérêt croissant pour les corridors de transport régionaux.
Les deux parties sont également convenues de coopérer à la préparation et à l’organisation de la 25e Conférence ministérielle du CAREC, qui doit se tenir à Oulan-Bator en octobre.
Par Niljan Bakhshaliyeva
