DEUX PÉTROLIERS SONT ENTRÉS EN COLLISION DANS LE CANAL DE SUEZ EN ÉGYPTE
Paris / La Gazette
Deux pétroliers transportant des produits pétroliers et du gaz naturel liquéfié (GNL) sont entrés en collision dans le canal de Suez, perturbant le trafic sur cette voie d'eau mondiale, ont annoncé mercredi les autorités égyptiennes.
L'autorité du canal de Suez a déclaré dans un communiqué que le BW Lesmes, un pétrolier battant pavillon de Singapour qui transporte du gaz naturel liquéfié, a subi une défaillance mécanique dans la nuit de mardi à mercredi et s'est échoué lors de son passage dans le canal. Le Burri, un pétrolier battant pavillon des îles Caïmans, est entré en collision avec le navire en panne.
La collision a perturbé le trafic, selon le communiqué. Les deux pétroliers faisaient partie d'un convoi transitant de la mer Méditerranée à la mer Rouge.
« Nous avons immédiatement géré les pannes ... et le trafic reviendra à la normale dans les deux sens dans les prochaines heures », a affirmé l'amiral Ossama Rabei, chef de l'autorité du canal, dans un communiqué.
La société Leth Agencies, spécialisée dans les services liés au canal, a estimé mercredi que l'incident avait retardé le transit de 21 navires en direction du sud.
Environ 10 % du commerce mondial passe par le canal, qui constitue une source majeure de devises pour le gouvernement égyptien.
En mars 2021, l'Ever Given, un énorme porte-conteneurs battant pavillon panaméen, s'est écrasé contre une berge sur un tronçon à voie unique du canal, bloquant la voie d'eau pendant six jours et perturbant le commerce mondial.
MarineTraffic, un fournisseur de services de suivi des navires, a publié une vidéo en accéléré de l'incident qui montre le Burri virant au port et entrant en collision avec le BW Lesmes qui s'échouait déjà sur la voie d'eau.
Construit en 2018, le Burri mesure 250 mètres de long et 44 mètres de large. Le BW Lesmes a été construit trois ans plus tard et mesure 295 mètres de long et 46,43 mètres de large, selon MarineTraffic.
Les autorités du canal ont assuré avoir réussi à renflouer et à remorquer le BW Lesmes, tandis que des efforts étaient en cours pour retirer le Burri de la voie d'eau. Elles ont publié des images montrant le Lesmes ancré dans le mouillage du canal, tandis que d'autres montrent le Burri en train d'être remorqué.
"Tous les membres de l'équipage sont sains et saufs et il n'y a eu aucun blessé ni aucun rapport de pollution", a déclaré BW LNG AS, l'opérateur du BW Lesmes, dans un communiqué.
Rabei a déclaré que les premières inspections ont montré qu'il n'y avait pas de dommages significatifs aux pétroliers, ni de pollution sur le site. Une équipe technique d'Oslo, en Norvège, arrivera sur le navire plus tard dans la journée de mercredi pour enquêter sur l'incident, a déclaré BW LNG AS.
Il s'agit du dernier cas en date d'un navire bloqué dans cette voie d'eau cruciale. De nombreux navires se sont échoués ou sont tombés en panne dans le canal de Suez au cours des dernières années. Au début du mois, un remorqueur a coulé dans le canal après être entré en collision avec un pétrolier battant pavillon de Hong Kong.
Le canal, qui relie la Méditerranée et la mer Rouge, a été ouvert en 1869. Il constitue une liaison cruciale pour le pétrole, le gaz naturel et les marchandises. L'autorité du canal gère un système de convois, composé d'un convoi en direction du nord et d'un convoi en direction du sud par jour.
Selon l'Autorité du canal de Suez, 23 851 navires ont emprunté la voie navigable l'année dernière, contre 20 649 en 2021. Les recettes du canal en 2022 ont atteint 8 milliards de dollars, le chiffre le plus élevé de son histoire.
