Les Chemins de fer du Kazakhstan (KTZ) ont lancé leur premier transport multimodal d’engrais minéraux depuis Ekibastouz vers le Royaume-Uni via la Route internationale de transport transcaspienne (TITR), également connue sous le nom de « Corridor médian », rapporte AzerNEWS.
L’expédition est acheminée par une combinaison de transport ferroviaire et maritime. L’itinéraire traverse le Kazakhstan, franchit la mer Caspienne et se poursuit via l’Azerbaïdjan et la Géorgie, avant d’atteindre les ports géorgiens de Poti et de Batoumi. De là, la cargaison est transportée par voie maritime jusqu’au port de Felixstowe, au Royaume-Uni.
Selon KTZ, cette nouvelle route logistique crée des possibilités supplémentaires d’exportation pour les producteurs kazakhs souhaitant accéder au marché britannique. L’entreprise souligne que le Corridor médian offre des délais de transit compétitifs, une plus grande diversification des itinéraires de transport et contribue à renforcer la résilience des chaînes d’approvisionnement internationales.
KTZ avait auparavant organisé l’exportation de marchandises kazakhes depuis Ekibastouz vers Miami et assure actuellement des services de transport de fret à destination notamment des États-Unis, du Royaume-Uni, de la Belgique, de la Pologne, de la République tchèque et de plusieurs autres pays.
Le Corridor médian est un réseau de transport multimodal reliant l’Asie et l’Europe à travers l’Asie centrale, la mer Caspienne, le Caucase du Sud et la Türkiye. Il prend son départ en Chine, traverse les États d’Asie centrale, franchit la mer Caspienne jusqu’en Azerbaïdjan, se poursuit par la Géorgie et la Türkiye, puis rejoint les marchés européens.
Cette route est devenue une alternative de plus en plus importante aux corridors Nord et Sud, en offrant une liaison terrestre plus courte entre l’Asie et l’Europe.
Par Ulviyya Poladova
