L'Azerbaïdjan promeut activement le corridor de transport international Nord-Sud

L'Azerbaïdjan promeut activement le corridor de transport international Nord-Sud

Paris / Lagazetteaz

L'Azerbaïdjan promeut activement le corridor de transport international Nord-Sud, qui ouvre aux pays d'Asie du Sud des possibilités d'accès aux marchés de la CEI et de l'Europe de l'Est.

C'est ce qu'a déclaré le vice-Premier ministre de l'Azerbaïdjan, Shahin Mustafayev, lors des discussions plénières de la conférence internationale « Asie centrale et du Sud : Interconnexion régionale. Défis et opportunités ».

Selon M. Mustafayev, les régions d'Asie centrale et d'Asie du Sud, situées à la jonction de l'Asie et de l'Europe, constituent un maillon essentiel du continent eurasiatique, avec un grand potentiel de croissance et d'interaction : « Le développement des voies de transport est une tâche très importante. Cela permettra le transport de marchandises et offrira un meilleur accès au marché pour les fournisseurs. Il est important de continuer à travailler à l'augmentation de la connectivité transfrontalière par l'utilisation de corridors de transport intégrés », a-t-il indiqué .

Le vice-Premier ministre a ajouté que l'Azerbaïdjan, qui attache une grande importance à la coopération régionale, souhaite soutenir la stabilité et la sécurité dans la région et sa prospérité économique.

« Situé aux confins de l'Europe et de l'Asie, l'Azerbaïdjan participe avec ses partenaires régionaux à une série d'initiatives et de projets visant à développer la connectivité des transports et de l'énergie et à renforcer le commerce régional et continental.

Ayant réalisé des investissements de plusieurs milliards, l'Azerbaïdjan a modernisé l'ensemble de ses infrastructures de transport en un laps de temps relativement court pour mettre en œuvre des projets de création de corridors internationaux de transport et d'énergie. L'Azerbaïdjan a mis en œuvre un certain nombre de projets tels que la construction du Port maritime international moderne d'Alat, sur la mer Caspienne, et de la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars, les projets énergétiques Bakou-Tbilissi-Ceyhan et le Corridor gazier Sud , etc. Une Zone de libre-échange est en cours de création dans le port d'Alat, qui jouera à l'avenir un rôle de premier plan dans les chaînes de transport et de logistique internationales de la région », a-t-il souligné .

M. Mustafayev a également fait remarquer que, selon le Forum économique international , l'Azerbaïdjan se classe au 27e rang mondial pour la qualité des infrastructures routières, au 11e rang pour l'efficacité des services ferroviaires, au 12e rang pour l'efficacité des services de transport aérien et au 25e rang pour l'efficacité des services portuaires.

« L'étendue de l'implication de l'Azerbaïdjan dans le développement de solutions mutuellement bénéfiques pour construire la coopération dans la région est dictée principalement par la situation géographique du pays, son potentiel économique et son histoire.

L'Azerbaïdjan attache une importance particulière au développement de projets régionaux. Même dans le contexte de la pandémie de COVID-19, toutes les mesures ont été prises pour assurer le bon fonctionnement des transports internationaux et des communications énergétiques », a expliqué M. Mustafayev.

En outre, selon M. Mustafayev, l'Azerbaïdjan, avec ses partenaires, développe efficacement le corridor de transport Est-Ouest, conçu pour assurer le transport de marchandises en transit entre la Chine et les pays d'Asie centrale et d'Europe, et permet l'accès aux ports de Géorgie et de Turquie : « L'Azerbaïdjan est l'un des premiers pays à soutenir l'initiative chinoise "Une Ceinture, une Route". En 2015, les deux pays ont signé un mémorandum sur la promotion conjointe et les avantages économiques de la Route de la Soie. Il existe une coopération active en ce sens », a-t-ii dit.

Le vice-Premier ministre azerbaïdjanais a également évoqué un autre projet extrêmement important, le corridor de transport international Nord-Sud, ajoutant qu'avec les partenaires du projet, l'Iran et la Russie, l'Azerbaïdjan promeut et développe activement cette artère de transport, qui a ouvert des opportunités pour l'Inde et d'autres pays d'Asie du Sud via le port de Jawaharlal et plus loin le long du corridor pour atteindre les marchés de la CEI et de l'Europe de l'Est.

« Un nouveau corridor multimodal international est en train d'être mis en place conjointement avec l'Ouzbékistan, le Kirghizstan, le Turkménistan et la Géorgie afin d'accroître la capacité de transport de marchandises en plus des installations existantes », a affirmé M. Mustafayev.

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