Un nouveau chapitre s’ouvre pour la logistique régionale : la coentreprise ouzbèko-chinoise UTK International Logistics Co. Ltd a expédié le tout premier train-bloc reliant la Chine au Tadjikistan, marquant une étape majeure dans le renforcement de la connectivité des transports en Asie centrale.
Composé de huit conteneurs de 40 pieds chargés de biens de consommation et d’équipements de construction, le convoi est parti de la ville chinoise de Lanzhou. Après un trajet de plus de 3 500 kilomètres, il traverse le Kirghizstan et l’Ouzbékistan avant d’atteindre la gare de Dushanbe-2, au Tadjikistan. Le voyage devrait durer entre 18 et 20 jours, rapporte des médias kazakhs.
L’itinéraire est pour l’instant exploité en mode pilote, dans le cadre d’accords trilatéraux visant à approfondir la coopération entre l’Ouzbékistan, le Kirghizstan et le Tadjikistan. Des concessions tarifaires introduites avec le soutien de Uzbekiston Temir Yollari ont contribué à rendre ce corridor plus compétitif et plus attractif pour le transit de marchandises.
Fondée en juillet 2025, UTK International Logistics Co. Ltd a été créée afin de renforcer les liaisons de fret entre la Chine et l’Asie centrale et de consolider les expéditions à l’échelle régionale. Un centre d’assemblage et de regroupement a également été inauguré dans la zone économique franche de Lanzhou, améliorant l’efficacité au point de départ du corridor.
Le directeur de l’entreprise, Mirziyod Mirkhamidov, a par ailleurs conclu des accords avec Gansu International Logistics pour organiser des expéditions en transit non seulement vers le Tadjikistan, mais aussi, via le Kirghizstan et l’Ouzbékistan, vers le Turkménistan.
