Les travaux de construction proprement dits sur la section de 42 kilomètres du corridor de Zanguezour traversant l’Arménie devraient commencer en 2026 dans le cadre du projet TRIPP (« Trump Route for International Peace and Prosperity » — « Route de Trump pour la paix et la prospérité internationales »), convenu entre les États-Unis et l’Arménie, a déclaré le ministre azerbaïdjanais des Affaires étrangères, Jeyhun Bayramov, selon le correspondant de Trend présent à l’événement.
M. Bayramov s’exprimait en réponse aux questions de journalistes à l’issue d’un briefing conjoint organisé à Bakou avec le conseiller fédéral suisse et chef du Département fédéral des affaires étrangères, également président en exercice de l’OSCE, Ignazio Cassis.
Le ministre a indiqué qu’au cours de l’année écoulée, d’importantes mesures visant à instaurer la confiance avaient été prises dans le cadre du processus de normalisation entre l’Azerbaïdjan et l’Arménie. Ces mesures comprennent notamment la levée des restrictions concernant le transit de marchandises à destination et en provenance de l’Arménie via le territoire azerbaïdjanais, ainsi que la livraison de produits pétroliers à l’Arménie.
Bayramov a déclaré que le projet TRIPP, présenté lors du sommet de paix de Washington de l’année dernière, revêtait une importance particulière.
« Ce projet couvre la section de 42 kilomètres du corridor de Zanguezour qui traverse l’Arménie. Le projet est mis en œuvre entre les États-Unis et l’Arménie. Cependant, puisque ses points d’entrée et de sortie sont situés sur le territoire azerbaïdjanais, la partie américaine nous informe régulièrement de l’avancement du projet », a déclaré le ministre.
Selon lui, les travaux de construction sur cette section devraient commencer en 2026, après l’achèvement de la phase préparatoire.
Bayramov a souligné que l’Azerbaïdjan s’acquittait rapidement de ses engagements.
« La réalisation des nouveaux projets ferroviaires et routiers dans l’Azerbaïdjan continental progresse à un rythme soutenu. Nous prévoyons que les deux projets atteindront la frontière arménienne d’ici le début de 2027 », a-t-il déclaré.
Il a ajouté que des investissements avaient également été alloués à la remise en état de la ligne ferroviaire d’environ 180 kilomètres datant de l’époque soviétique en direction de la République autonome du Nakhitchevan, et que les travaux avaient déjà commencé.
Le ministre a également indiqué que le projet ferroviaire Kars-Iğdır-Dilucu était actuellement en cours de réalisation.
Selon Bayramov, la mise en œuvre de l’ensemble de ces projets permettra non seulement d’établir une liaison entre l’Azerbaïdjan continental et le Nakhitchevan, mais aussi de créer une nouvelle route du Corridor médian (« Middle Corridor »).
« Cela peut contribuer de manière significative à l’expansion des échanges commerciaux, à la croissance économique et au renforcement de la coopération régionale pour l’Azerbaïdjan, l’Arménie et les autres pays voisins », a déclaré le ministre.
Il a ajouté qu’une augmentation de la gamme de marchandises échangées entre l’Azerbaïdjan et l’Arménie à l’avenir ne pouvait être exclue.
Selon Bayramov, au cours des presque douze derniers mois, environ 60 000 tonnes de marchandises ont été transportées à destination et en provenance de l’Arménie via le territoire azerbaïdjanais, tandis que le volume de produits pétroliers vendus par l’Azerbaïdjan à l’Arménie a atteint près de 20 000 tonnes.
« Je suis convaincu que la coopération dans ce domaine se poursuivra à l’avenir », a ajouté Bayramov.
Par Alish Abdulla
